Пока электромобили, начинающие карьеру на европейских и американских рынках, учатся преодолевать сколько-нибудь значительные расстояния, «неожиданно» всплыла проблема отопления салона и обогрева стекол. В партии из 500 МИНИ-Е на место радиатора печки пришлось установить специально разработанный фирмой BERU легкий (1,8 кг) позисторный керамический нагреватель мощностью 3000 Вт, работающий от бортсети электромобиля напряжением 400 В. Как утверждают разработчики, он ничуть не менее эффективен, чем обычный отопитель, но вот во сколько километров пробега обходится тепло, не сообщается.