С хот-хэтча Opel Astra OPC сняли почти весь камуфляж.

Неделю назад компания Opel представила на автосалоне во Франкфурте трехдверную модификацию хэтчбека Astra – модель GTC. Невероятно красива, технологична и к тому же заметно дешевле основных конкурентов. Но любители погонять ждут версию OPC – вот это будет поистине горячая штучка! Новинка должна получить три сотни лошадиных сил на передней оси с механической блокировкой дифференциала – пока это все, что известно. Зато в нашем распоряжении оказались свежие шпионские фотографии, на которых хот-хэтч изображен в практически полностью обнаженном виде. Рассмотрим?

Спереди автомобиль уже не так сильно закамуфлирован, но все равно судить о форме видоизмененного бампера не станем. Впрочем, хорошо видно: центральный воздухозаборник больше того, что имеется у обычной «Астры-GTC», а противотуманных фар в боковых секциях нет – видимо, вместо них будут вентиляционные прорези для лучшего охлаждения тормозных дисков. Кстати, последние отлично просматриваются на снимках сквозь притягивающие взгляд 20-дюймовые катки. Это механизмы фирмы Brembo, причем стоит отметить, что «блины» обеих осей – с перфорацией.

Наконец-то модель GTC, натренированная в Opel Performance Centre, показала свою корму! Она буквально кричит о потенциале силовой установки: по бокам бампера расставлены трапециевидные «стволы» выхлопа, а посередине – диффузор о трех ярко выраженных «плавниках». На верхней же кромке багажной двери находится новый спойлер, призванный снижать подъемную силу, возникающую на скорости.

«Зажигалка», по слухам, обзаведется 2-литровым турбированным мотором, с которым подружат 6-ступенчатую механическую коробку передач. Стильная «малышка» наверняка сможет достигать первой сотни менее чем за 7 секунд, а максимальная скорость вряд ли будет ниже 250 км/ч. Проверим мы свои предположения, скорее всего, в марте 2012-го на Женевских автосмотринах.