http://uzr.com.ua/ Сайт автомобильного журнала "Украина ЗА РУЛЕМ" RU-ru ООО "Украина за рулем" http://uzr.com.ua/news/2100.html http://uzr.com.ua/news/2100.html Wed, 25 Aug 2010 13:03:32 +0300 Авто http://uzr.com.ua/news/2099.html http://uzr.com.ua/news/2099.html Wed, 25 Aug 2010 12:58:08 +0300 Авто http://uzr.com.ua/news/2098.html http://uzr.com.ua/news/2098.html Wed, 25 Aug 2010 12:48:20 +0300 Авто http://uzr.com.ua/news/2097.html http://uzr.com.ua/news/2097.html Wed, 25 Aug 2010 12:44:12 +0300 Авто http://uzr.com.ua/news/2096.html http://uzr.com.ua/news/2096.html Wed, 25 Aug 2010 12:38:32 +0300 Авто http://uzr.com.ua/news/2095.html http://uzr.com.ua/news/2095.html Wed, 25 Aug 2010 12:36:02 +0300 Авто http://uzr.com.ua/news/2094.html http://uzr.com.ua/news/2094.html Wed, 25 Aug 2010 12:00:38 +0300 Авто http://uzr.com.ua/news/2093.html http://uzr.com.ua/news/2093.html Wed, 25 Aug 2010 11:04:22 +0300 Авто http://uzr.com.ua/news/2092.html http://uzr.com.ua/news/2092.html Wed, 25 Aug 2010 11:00:40 +0300 Авто http://uzr.com.ua/news/2091.html http://uzr.com.ua/news/2091.html Wed, 25 Aug 2010 10:55:42 +0300 Авто http://uzr.com.ua/articles/412.html http://uzr.com.ua/articles/412.html Fri, 20 Aug 2010 13:36:28 +0300 Авто http://uzr.com.ua/articles/414.html http://uzr.com.ua/articles/414.html Fri, 20 Aug 2010 13:30:57 +0300 Авто http://uzr.com.ua/articles/413.html http://uzr.com.ua/articles/413.html Wed, 18 Aug 2010 16:33:59 +0300 Авто http://uzr.com.ua/articles/411.html http://uzr.com.ua/articles/411.html Wed, 18 Aug 2010 16:15:11 +0300 Авто http://uzr.com.ua/articles/410.html http://uzr.com.ua/articles/410.html Wed, 18 Aug 2010 16:01:41 +0300 Авто http://uzr.com.ua/articles/409.html http://uzr.com.ua/articles/409.html Wed, 18 Aug 2010 15:50:02 +0300 Авто http://uzr.com.ua/articles/408.html http://uzr.com.ua/articles/408.html Fri, 13 Aug 2010 16:31:27 +0300 Авто ?Прочел вашу статью, посвященную переоборудованию транспортного средства (ЗР, 2010, № 6). У меня ВАЗ-2103, в котором были доработаны некоторые детали, а именно: 1. Двигатель заменен новым 1,7-литровым с впрыском топлива (куплен в фирменном ВАЗовском магазине в cборе). 2. Установлен прямоточный выпускной коллектор (купленный в том же магазине). 3. Установлены задние дисковые тормоза (все детали куплены там же). 4. Глушитель заменен новым (марки БМВ), имеющим аналогичный размер, но улучшенные характеристики. При техосмотре в ГАИ все изменения были осмотрены и в техпаспорте сделана пометка «Совершена замена двигателя»). Однако несмотря на эту пометку вчера сотрудники ГАИ, ссылаясь на п.31.3(А) ПДД, изъяли талон ТО и обвинили в переоборудовании автомобиля. Насколько правомерны их действия? Пункт 31.3а ПДД Украины запрещает эксплуатацию транспортных средств, если они изготовлены или переоборудованы с нарушением требований стандартов, правил и нормативов, касающихся безопасности дорожного движения. Формально для запрета эксплуатировать транспортное средство сотрудники ГАИ должны установить, что внесенные в конструкцию автомобиля изменения нарушают вышеуказанные требования, однако на практике доказывать безопасность переоборудования приходится владельцу автомобиля. Тот факт, что большинство комплектующих для переоборудования вы покупали в фирменном магазине, не имеет значения, поскольку у разных моделей ВАЗ разные технические характеристики и существенные различия в конструкции. Наличие талона о прохождении технического осмотра в данной ситуации не поможет, поскольку практически невозможно доказать, что транспортное средство было представлено на технический осмотр в ГАИ с заменой не только двигателя, но также задних тормозов и др. В этой ситуации можно порекомендовать обратиться к эксперту, который даст заключение о безопасности переоборудования вашего автомобиля. Механизм такого обращения мы уже описывали в предыдущем выпуске рубрики «Ваши права». ?Я москвич. Хочу въехать на 15-20 дней в Украину на автомобиле отца. Какие документы мне для этого нужны? Для временного ввоза транспортного средства из Российской Федерации в Украину в описанной ситуации необходимо иметь следующие документы: 1. Свидетельство о регистрации транспортного средства (технический паспорт на автомобиль); 2. Нотариально заверенную доверенность от владельца транспортного средства с предоставлением права выезда за территорию Российской Федерации (доверенность без нотариального заверения на право управления транспортным средством, которая позволяет пользоваться автомобилем на территории РФ будет недействительна); 3. Автомобиль должен иметь талон о прохождении технического осмотра и опознавательный знак Российской Федерации; 4. Либо заранее, либо при пересечении государственной границы должен быть приобретен полис обязательного страхования гражданской ответственности, действующий на территории Украины. Все документы, связанные с оформлением временного ввоза транспортного средства, оформляются непосредственно на таможне в момент пересечения государственной границы. Понятно, что кроме перечисленных документов необходимо иметь при себе паспорт и водительское удостоверение соответствующей категории. ]]> http://uzr.com.ua/articles/407.html http://uzr.com.ua/articles/407.html Fri, 13 Aug 2010 16:06:53 +0300 Авто http://uzr.com.ua/articles/406.html http://uzr.com.ua/articles/406.html Fri, 13 Aug 2010 15:24:20 +0300 Авто http://uzr.com.ua/articles/405.html http://uzr.com.ua/articles/405.html Fri, 13 Aug 2010 15:11:11 +0300 Авто -- ЗАЗ: ЮРИЙ РАЛЬЧЕНКО (главный конструктор) Все это слухи. После переноса производства кузова на ЗАЗ никаких изменений в применяемом металле не производилось. Более того, ЗАЗ выкупил все остатки металла, применяемого заводом FSO, чтобы последний не понес убытки. В производстве кузова «Ланоса» используется оцинкованный металл производства Чехии, Германии, Кореи. Качество кузова в процессе производства многократно контролируется, поэтому обеспечивает хорошие показатели при аварии.  Какая ABS сейчас устанавливается на «Ланос» в комплектации SX? И правда ли, что ABS у «Ланоса» более устаревшей версии, чем, например, у «Лады-Приора» или «Рено-Логан»? ABS для автомобиля «Ланос» разработана и поставлена на производство в 1996 г. Естественно, конструктивно она отличается от современных систем, устанавливаемых на автомобилях ВАЗ и «Рено». Однако эти различия, в основном, в технологии исполнении деталей, схемотехнике контроллера управления и датчиках, принципиально же система отличается незначительно. Гидроблок выполнен по четырехканальной схеме в объединенном с контроллером исполнении. Просочилась информация, что вскоре новые «ланосы» с двигателем 1,5 л будут укомплектованы ЭБУ «Микас 11.4». Если это так, то, выходит, ЭБУ CAVUT не оправдал надежд? Да, действительно, вскоре автомобили с двигателем 1,5 л под нормы токсичности Евро III будут комплектоваться контроллерами «Микас 11.4». Появление этого контроллера связано с локализацией компонентов и работами по снижению расхода топлива на автомобилях «Ланос». Блоки CAVUT разрабатывались для автомобилей, отвечающих нормам Евро II, и полностью выполнили поставленные задачи. -- ЕВРОКАР: СЕРГЕЙ НИКОЛАЙЧУК (руководитель отдела по работе с клиентами) В «Октавии А5» при скорости от 120 км/ч появляется свист со стороны водительской двери. Раньше такого не было. Чем это может быть вызвано и как с этим бороться? Если это аэродинамические шумы с области наружного зеркала заднего вида, то, скорее всего, причина свиста – выступающий наружу уплотнитель под корпусом электрического зеркала заднего вида плюс щель в нижней части корпуса. Обратите особое внимание на место уплотнения под корпусом зеркала и в нижней области за основанием зеркала (уплотнитель под зеркалом должен быть без щелей). Щели под корпусом держателя зеркала нужно оклеить скотчем и провести тестовую поездку для оценки результатов. Если шумы исчезли, и уплотнитель выступает наружу в передней части над кузовом, необходимо снять корпус зеркала и отрегулировать уплотнитель. Если щель находится за основанием зеркала, устраните щель, смещая вперед уплотнитель двери при опущенном стекле, и зафиксируйте уплотнитель под основанием зеркала.  У меня «Октавия А5». Частенько (но не всегда) обрубается турбина около 3000 об/мин. Диагностика показала передув. Проверили клапан регулировки наддува – работает. Помогите разобраться с этой проблемой, которая не дает мне спокойно спать. Следует проверить механизм вакуумного регулятора и тягу регулятора давления наддува. Проверку придется выполнить на сервисе. Заключается она в следующем: нужно подсоединить ручной вакуумный насос и испытательный прибор для проверки турбонагнетателя VAG 1397/A, затем этим насосом создать разряжение. При значении 50…120 мбар тяга турбонагнетателя должна начать передвигаться, а при 550…620 мбар достигнет упора. Если нужное значение не достигнуто или же тяга передвигается, подергиваясь, замените турбонагнетатель.   «Октавия А5» с двигателем 1.9/77kW на холостом ходу шумит и начинает вибрировать. Начитавшись о двухмассовом маховике, грешу на него. Возможна ли его замена на обычный? Причиной, скорее всего, является нестандартный стиль вождения автомобиля с частыми ускорениями на очень низких оборотах (вместо того, чтобы включить пониженную передачу и только потом начать ускорение). При этом в отдельных случаях наблюдается преждевременный износ внутренних нажимных пружин двухмассового маховика. Из-за этого возникают вибрации и шум, слышный в области моторного отсека, которые, однако, исчезают при нажатии на педаль сцепления. Для ремонта можно использовать одномассовый маховик в комплекте с обычным сцеплением. Данный комплект может быть применен только для автомобилей с двигателем 1,9/77kW TDi PD. Мотор 1.9 TDI, насос-форсунка, пробег 100 тыс. км. На протяжении нескольких месяцев наблюдается ряд проблем: масло из отверстия клапана рециркуляции ОГ, дым из отверстия щупа, регулярно ослабевает тяга и растет расход топлива. Что делать? К сожалению, на данных моторах давление картерных газов не регламентируется конкретными величинами. Скорее всего, причиной дымности в системе вентиляции является падение уровня компрессии в цилиндрах двигателя (предел износа 19 бар, предельная разница по цилиндрам – 5 бар). При плохих результатах измерения, придется разобрать двигатель и произвести ремонт (например, заменить поршневые кольца и притереть седла клапанов головки блока). ]]> http://uzr.com.ua/video/.html http://uzr.com.ua/video/.html Thu, 18 Feb 2010 14:05:55 +0200 Видео