Немецкая компания Twike GmbH уже в следующем году запустит в продажу трехколесное транспортное средство на мускульной тяге с невероятной динамикой.
Пройдя череду прототипов веломобиль превратился в серийный Twike 3, выпущенный суммарным тиражом в 1100 экземпляров. И вот теперь это необычное транспортное средство получило модернизированную «пятую» версию.
Внешне каплевидный Twike 5 выглядит спортивно – коэффициент аэродинамического сопротивления Сх равен 0,24. Габариты веломобиля с пластиковым кузовом на основе алюминиевой рамы составляют 3325х1540х1210 мм. Снаряженная масса — от 435 до 495 кг в зависимости от модификации. Присутствует и 300-литровый багажный отсек — 300 л.
В двух местном спартанском салоне педалями могут быть обеспечены водитель (в базе) и пассажир. Педальная система подключена к генератору, который в свою очередь заряжает литий-ионную батарею. Этим же занимается и система рекуперации тормозной энергии. Впрочем, пополнить заряд аккумуляторов можно и от внешнего источника. На выбор предлагается 353-вольтовая АКБ емкостью 15, 20, 25 и 30 кВт·ч (запас хода – 250, 330, 415 и 500 км по циклу WLTP).
Установленный на задней оси электромотор стандартно выдает 45 кВт (61 л.с.), на пике же мощность достигает 70 кВт. Максимальная скорость топ-версии достигает 200 км/ч. Интересно, что так как веломобиль проходит по мотоциклетному классу, то у него нет даже подушек безопасности.
На данный момент Twike 5 уже собрал 1072 предоплаченных заказа. Цены «кусаются» – от 39 900 до 49 900 евро. ЗР
В Skoda Karoq поместились велосипед, стиралка, мойка и холодильник
