У 2021 році Tesla почала відмовлятися від традиційних важелів повороту у своїх оновлених моделях, замінив їх сенсорними кнопками на кермі.
НОВИНИ, ТЕСТ-ДРАЙВИ, ОГЛЯДИ: НАШ TELEGRAM-канал ПІДПИШИСЬ
Нагадаємо, що сигнал повороту у бюджетних моделях Tesla вмикається натисканням на відповідний сенсор на лівій стороні керма та автоматично вимикається при завершенні повороту. Ця зміна, яка вперше з’явилася в Model S, викликала хвилю критики з боку користувачів і оглядачів.
Попри негативну реакцію, компанія продовжила впроваджувати нововведення у кросовері Model X та оновленій Model 3. Багато хто вважає таке рішення не лише незручним, а й небезпечним – адже базова функція, яка десятиліттями була стандартом у всіх автомобілях, раптово зазнала радикальної трансформації.
І ось тепер, після критики, Tesla погодилася повернути можливість встановити традиційний важіль повороту для моделей Model 3 2024 і 2025 років випуску. Але не безплатно! Така опція коштує немаленькі $595. У комплект входить не лише сам важіль, а й нове кермо без сенсорних кнопок, модуль керування рульовою колонкою та встановлення в офіційному сервісному центрі Tesla.
Це значно дорожче, ніж, наприклад, заміна важеля в Toyota 4Runner – $75, включаючи перемикачі протитуманних фар, фар і дальнього світла.
Цікаво, що в Китаї та Європі клієнти можуть обрати між сенсорними кнопками та традиційним важелем на етапі замовлення автомобіля – і без додаткової оплати. У Китаї той самий комплект для переобладнання коштує лише $350. Це не перший випадок, коли Tesla змінює щось, що викликає критику, а потім пропонує повернути все назад за додаткову плату.
Голі та босі: Tesla представила найдешевші електрокари Model 3 та Model Y
Все одно дешевший за Tesla: представлено найдорожчий Nissan Leaf
Турецькі електромобілі опановують Європу: сплатити можна навіть криптовалютою
