А как вам такое сравнение: кормить эту Corolla бензином выходит почти в те же деньги, что заряжать электрокары на станциях быстрой зарядки!
То ли станции зарядки хотят слишком много, то ли Toyota действительно создала самую экономичную в истории Corolla, выжав максимум из своей гибридной техники? Ее Toyota продает в том числе и в виде теперь уже по-настоящему приличного седана, 12-го наследника известнейшей фамилии. Который в пробках ест меньше бензина, чем конкуренты – дизельного топлива. Но едет ли при этом? Как бы да, но слегка необычно…
© Николай Захаренков
Hyundai Kona Electric превзошел Теслу – 500 км на одной зарядке
