Nissan Leaf був одним із перших масових електромобілів, але великий запас ходу ніколи не був його перевагою. Ситуація зміниться у новому поколінні, яке дебютує вже цього року.
НОВИНИ, ТЕСТ-ДРАЙВИ, ОГЛЯДИ: НАШ TELEGRAM-канал ПІДПИШИСЬ
На міжнародному автосалоні у Нью-Йорку старший віце-президент Nissan Понца Пандікутіра в інтерв’ю виданню Car and Driver розсекретив запас автономного ходу електромобіля Nissan Leaf нового покоління.
За його словами модель нової генерації матиме понад 480 кілометрів запасу ходу на одному заряді батареї. Це у півтори рази більше, ніж у поточній “далекобійний” версії SV Plus, чия максимальна дальність становить близько 340 км за оцінками Агентства з охорони навколишнього середовища США (EPA).
Пандікутіра додав, що запас ходу буде відрізнятися для різних версій нового Leaf. Це допоможе Leaf наздогнати нові доступні електромобілі з більшим запасом ходу, включно з Chevrolet Equinox EV і Hyundai Ioniq 6. Крім того, час заряджання буде значно швидшим – новий Leaf використовуватиме зарядний порт NACS, тобто він буде сумісний із мережею Supercharger Tesla.
Попри те, що нове покоління переходить на більш кросоверний стиль кузова, Пандікутіра сказав, що Nissan не пропонуватиме повнопривідну версію. Це означає, що він матиме вресії лише з одним двигуном і переднім приводом, а не з подвійним двигуном, як у компактного електричного позашляховика Ariya.
Прем’єра абсолютно нового Nissan Leaf відбудеться пізніше цього року. Поточна модель наразі є найдешевшим електромобілем на ринку США з початковою ціною трохи менше 30 000 доларів.
Ще один автовиробник відмовився від електрокарів: названо причину
