После войны стал востребован вседорожный автомобиль для колхозников, а ГАЗ‑69 частникам не продавали. Если на заводе ГАЗ легковые внедорожники создавались на базе уже существующих моделей, то на заводе МЗМА решили сделать свой полноприводный автомобиль полностью с нуля. В середине пятидесятых на МЗМА под руководством инженера И. А. Гладилина был спроектирован автомобиль, получивший обозначение Москвич-415. Основным … Читати далі Внедорожник Москвич, о котором вы не знали