По результатам краш-тестов, проведенных американским Страховыми институтом дорожной безопасности (IIHS), японский внедорожник получил высшую оценку.

После испытаний в 2015 году, где модель получила ряд замечаний, японцы переработали каркас, изменили габариты и алгоритм срабатывания защитных подушек, усилив тем самым безопасность пассажиров.

Кроме того, Mazda CX-9 получила доработанные системы активной и пассивной безопасности, а частности ассистент экстренного торможения на скоростях в 19 и 40 км/ч.

По итогам краш-тестов специалисты IIHS присвоили японскому внедорожнику максимально высокий рейтинг Top Safety Pick+, попутно отметив высококе качество головной оптики.