Дальнобойщик: новый флагман Mercedes проедет 770 км без подзарядки

Компания Mercedes-Benz раскрыла технические характеристики электрического седана EQS, мировая премьера которого пройдет в середине апреля.

Флагманский электрокар Mercedes построен на модульной платформе EVA (Electric Vehicle Architecture), созданной специально для автомобилей без двигателей внутреннего сгорания.

Аэродинамический коэффициент 0,202 при лобовой площади в 2,51 м² является одним из лучших в мире серийных автомобилей. Синхронные электромоторы с постоянными магнитами силовой установки eATS выдают при заднем/полном приводе от 245 до 385 кВт (333–524 л.с., 568–855 Н∙м). Крутящий момент непрерывно распределяется между осями в любой пропорции. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 210 км/ч. Салон новинки и его оснащение немцы полностью рассекретили буквально несколько дней назад.

Младшая батарея 90 кВт∙ч обеспечивает около 640 км пробега (по циклу WLTP), топового аккумулятора емкостью 107,8 кВт∙ч хватит на 770 километров – можно съездить без подзарядки из Мюнхена в Берлин.

При наличии станции быстрой зарядки всего за 15 минут емкость батарей пополнится для преодоления 300 километров пути. На блок аккумуляторов действует гарантия сроком на 10 лет или пробег в 250 тысяч километров. Выпускают «батарейки» на заводе компании в Штутгарте.

Премьера флагманского электрокара Mercedes-Benz EQS состоится 15 апреля, старт продаж «зеленого» S-класса запланирован на август текущего года. ЗР