Гран-При Франции: свалка на старте и победа Хэмилтона

Ровно десять лет французские автодромы не принимали этапы «Королевы автоспорта», а на трассе Поль-Рикар последняя формульная гонка прошла в далеком 1990 году.

Во Франции Mercedes наконец-то поставил на свои машины обновленные версии силовой установки и это не замедлило сказаться на результатах – “серебряные стрелы” доминировали в свободных практиках и заняли первый ряд стартового поля по результатам квалификации.

На старте Льюис Хэмилтон сохранил лидирующую позицию, а вот следующие за ним Феттель и Боттас столкнулись уже в первом повороте, отправились в боксы для ремонта и вернулись лишь 17 и 18-м. Кроме того, Гасли врезался в Окона и оба французских гонщика выбыли из борьбы на домашней трассе. Чтобы не попасть в аварию добрая половина пелетона была вынуждена выскочить за пределы трассы. Выехал автомобиль безопасности, а стюарды наказали Феттеля пятисекундным штрафом.

https://twitter.com/F1/status/1010928155094204416

Первая десятка за сэйфти-каром выглядела так: автомобилем безопасности: Хэмилтон – Ферстаппен – Сайнс – Риккардо – Магнуссен – Леклер – Райкконен – Грожан – Перес – Хюлкенберг. После рестарта обладатели второй и третьей позиций на старте на свежей резине стали пробиваться вперед, но у Феттеля это получилось лучше – на двадцатом круге немец шел уже пятым, тогда как Боттас замыкал десятку.

На протяжении всей гонки Хэмилтон уверенно контролировал ситуацию – британец одержал третью победу в сезоне и 65-ю в карьере. Вырвавшийся на второе место после стартового завала, Макс Ферстаппен тоже сумел сохранить свою позицию до клетчатых флагов. А вот на третью ступеньку подиума поднялся Кими Райкконен, опередивший Даниэля Риккардо на более свежих шинах за шесть кругов до финиша.

Продолжает “рассыпаться” некогда великий McLaren, показавший худший результат в сезоне. В Уокинге зреет бунт, сотрудники грозят забастовкой и просят помощи у бывшего главу команды Мартина Уитмарша, а нынешнее руководство признает проблемы с аэродинамикой, но не знает как их решить.

Уже на следующей неделе борьба продолжится на “родине” Red Bull – в австрийском Шпильберге. Не пропустите!

Личный зачет

Кубок Конструкторов