Дебютировавший ровно год назад в Женеве первый серийный «паркетник» испанской марки начинает обрастать модификациями.
Отличить «оспортивленный» кроссовер от стандартной модели можно по окрашенному в цвет кузова обвесу, измененной оптике и модифицированной решетке радиатора. Ну, и по 19-дюймовым «катках» оригинального дизайна.