Рада директорів та наглядова рада Volkswagen Group нарешті погодили новий антикризовий план розвитку концерну до 2030 року.
НОВИНИ, ТЕСТ-ДРАЙВИ, ОГЛЯДИ: НАШ TELEGRAM-канал ПІДПИШИСЬ
Криза в Volkswagen Group почалася ще у 2023 році через глобальне уповільнення попиту на електромобілі та зростання конкуренції з боку китайських автовиробників. Представлений наприкінці 2024-го перший антикризовий план Zukunft Volkswagen передбачав скорочення 35 000 робочих місць без закриття заводів. Але після приходу до влади Дональда Трампа та ускладнення умов ведення бізнесу в США стало зрозуміло, що заявлених заходів недостатньо, щоб втримати Volkswagen на плаву.
Згідно з новим Future Plan 2030 модельний ряд концерну буде скорочено на 50%, а кількість запропонованих модифікацій/комплектацій зменшиться одразу на 75%. Під скорочення потраплять не 50 000 співробітників. Надлишкові виробничі потужності в Європі, що оцінюються більш ніж 500 000 машин на рік, але доля заводів у Ганновері, Неккарзульмі, Цвіккау та Емдені, як і раніше, не вирішена – в період з 2031 по 2034 роки вони можуть бути перепрофільовані на інший вид діяльності або закриті.
А от бренду Seat, схоже, вирішили позбавитися – виробництво іспанських автомобілів припиниться у 2029 році. А фінансові та виробничі ресурси будуть перенаправлені на його високопродуктивний спортивний підрозділ Cupra.
Хоча Volkswagen Group офіційно ще не підтвердив це рішення, у заяві підрозділу Seat Cupra UK зазначається, що організація переживає значну трансформацію, зумовлену електрифікацією та зміною ринкових умов. У 2025 році постачання Cupra зросли на 32,5% до рекордних 328 800 автомобілів, тоді як продажі Seat впали на 17% до 257 400 одиниць. Згідно з запропонованою стратегією, Seat буде поступово виведений з виробництва протягом 2029 року, забезпечуючи при цьому повне виконання існуючих гарантійних та сервісних зобов’язань.
До 2030 року Volkswagen Group хоче утримати глобальний продаж на рівні 9 млн автомобілів на рік. Загальний обсяг інвестицій у розвиток бізнесу до 2030 року становитиме 135 млрд євро.
Спортивний побратим VW Tiguan: в Україні презентовано новий кросовер
Стартують продажі нового Volkswagen Caddy: подробиці та ціни
