Volkswagen ID. Polo – це абсолютно нова розробка, не пов’язана з бензиновим хетчбеком. Він здатен подолати до 455 кілометрів на одному заряді батареї.
НОВИНИ, ТЕСТ-ДРАЙВИ, ОГЛЯДИ: НАШ TELEGRAM-канал ПІДПИШИСЬ Як повідомляє Motor1, Volkswagen продає хетчбек Polo вже 51 рік, але ніколи раніше не було повністю електричної версії. Сьогодні це змінилося з появою серійного ID.Polo. Префікс “ID” залишається для того, щоб відрізняти електромобілі від автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння. Але бензиновий Polo мирно співіснуватиме з електричним ще багато років. 
До речі, новий електричний хетчбек акуратно вписується в європейський B-сегмент, маючи габарити 4053х1816х1530 міліметрів. Він трохи коротший, але ширший за бензиновий Polo. А також вищий, щоб звільнити місце для акумулятора під ним. Трохи збільшилася й колісна база – 2,6 метра. 
У салоні новинки зникли дратівливі сенсори для налаштувань клімату – їх замінили фізичні елементи керування, розташовані під центральними вентиляційними отворами. На щастя, на кермі сенсорні клавіші теж відсутні на користь простих, зрозумілих кнопок. 
У стандартній комплектації електромобіль оснащено 10-дюймовою цифровою панеллю приладів та з 13-дюймовим сенсорним екраном мультимедійної системи. Об’єм багажника становить 441 літр) вантажу без складання задніх сидінь. 
На момент запуску доступно три варіанти потужності. Версії потужністю 114 та 133 к.с. оснащені літій-залізо-фосфатним акумулятором місткістю 37 кВт-год, що забезпечує запас ходу до 329 км, а також швидку зарядку постійним струмом потужністю до 90 кВт, при цьому зарядка від 10 до 80% займає близько 27 хвилин. Варіант потужністю 208 к.с. має нікель-марганцево-кобальтовий акумулятор місткістю 52 кВт-год, що збільшує запас ходу до 455 кілометрів. Спортивний варіант GTI потужністю 223 к.с. з’явиться у 2027 році. 
