Концерн Renault Group представив мобільний командний центр для керування дронами на базі цивільного купе-позашляховика Rafale 4×4, розроблений у співпраці з оборонною компанією Thales.
НОВИНИ, ТЕСТ-ДРАЙВИ, ОГЛЯДИ: НАШ TELEGRAM-канал ПІДПИШИСЬ
Прототип 4 Troop – це гібридний Rafale 4×4 з підзарядкою, оснащений всюдихідними шинами, захистом фар та платформою для дрона на даху. Це мобільний командний центр для перевезення та керування безпілотними літальними апаратами (БПЛА) та наземними роботами, оснащений захищеними системами зв’язку та “інструментами прийняття рішень на базі штучного інтелекту”.
Подробиці оприлюднив сайт Largus. Завдяки гібридному силовому агрегату, “цей автомобіль може непомітно їздити в електричному режимі, зберігаючи при цьому великий запас ходу”, – зазначається у пресрелізі. Крім того, двонапрямний зарядний пристрій V2L автомобіля дозволяє йому живити зовнішні пристрої.
Багато компонентів військового автомобіля уніфіковано з цивільними моделями Renault – позашляховиками та комерційними фургонами. Це спрощує ремонт та здешевлює ремонт. Мало того, Renault готова взяти на себе післяпродажне обслуговування таких машин на весь термін служби.
Інші технічні подробиці поки не розкриваються. Поточний позашляховик Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4×4 потужністю 300 к.с. оснащено батареєю місткістю 22 кВт-год, яка забезпечує до 105 км ходу на електротязі за циклом WLTP.
Точні терміни запуску прототипа Renault 4 Troop в серію не називаються, але автомобіль вже повністю протестований на сумісність з сучасними цифровими системами управління та стандартами захищеного зв’язку.
Великий, але дешевий: Dacia представила абсолютно новий позашляховий універсал
Українська крилата ракета надихнула Renault створити свій “Фламінго”
