Баварська марка презентувала спортивний позашляховик BMW XM, який складе конкуренцію розкішним кросоверам Lamborghini Urus та Aston Martin DBX.
Це лише друга оригінальна модель за всю 50-річну історію M-підрозділу, першою машиною було середньомоторне купе BMW M1, яке випускали в 1978—1981 роках.
BMW XM створено на одній платформі з моделями X5/X6/X7. Кросовер має адаптивну пружинну підвіску, активні стабілізатори поперечної стійкості (актуатори працюють від 48-вольтової електромережі) та повнокерованим шасі. Спереду встановлені шестипоршневі гальма, ззаду прості однопоршневі.
Зовнішній вигляд виконаний у новому фірмовому стилі, який дебютував на BMW 7 Series. Фірмова решітка радіатора BMW отримала діодне підсвічування, а “двоповерхові” фари оснащені лазерною оптикою. Габарити 2,7-тонного кросовера складають 5110х2005х1755 мм, довжина колісної бази – 3105 мм.
Інтер’єр уніфікований з іншими сучасними BMW. На передній панелі приладовий екран діагоналлю 12,3 дюйма та медіасистема з дисплеєм на 14,9 дюйма. Вже у базі є мультиконтурні передні крісла, проекційний екран та чотиризонний клімат-контроль. Об’єм багажника – від 527 до 1820 літрів.
Найпотужніший кросовер BMW запропонують виключно у гібридному виконанні. Вже у базовому варіанті 4,4-літровий V8 твін-турбо та електромотор сумарно розвивають 653 к.с. та 800 Н∙м. Силова установка працює у зв’язці з 8-ступеневим автоматом та постійним повним приводом з електронним диференціалом. Автомобіль здатний розігнатися до 100 км/год за 4,3 с, максимальна швидкість обмежена відміткою 250 або 270 км/год. Разом з тим, гібрид витрачає лише 1,6 літра пального на 100 км та може проїхати 82-88 км в електричному режимі на швидкості до 140 км/год.
Ціни на BMW XM починаються зі 159 тисяч доларів. Випускатиметься модель на тому самому заводі в США, де складають усі кросовери BMW. Старт виробництва запланований на грудень, а у продажу машини з’являться навесні.
