Усе почалося з ідеї двох співробітників Skoda – яку відстань новий семимісний електрокросовер Skoda Peaq зможе подолати на одному заряді батареї?
НОВИНИ, ТЕСТ-ДРАЙВИ, ОГЛЯДИ: НАШ TELEGRAM-канал ПІДПИШИСЬ
Щоб це з’ясувати, Марек Єж та Якуб Крс вирушили з Млада-Болеслава до Нідерландів – на серійному Skoda Peaq, оснащеному тяговою батареєю місткістю 91 кВт·год (86 кВт·год корисної), електродвигуном потужністю 210 кВт, заднім приводом та 19-дюймовими колесами зі стандартними шинами з низьким опором коченню.
“Ми хотіли продемонструвати, на що здатні технології, якщо використовувати їх на межі можливостей. Щоб максимально збільшити запас ходу, ми обрали найбільш відповідний маршрут і, звісно, відповідно адаптували стиль водіння”, — розповідає Якуб Крс, один із водіїв рекордного заїзду та відповідальний за стратегію розвитку високовольтних акумуляторних батарей у Skoda Auto.
Рекордний результат семимісного Peaq – 936 км без жодної підзарядки – перевищив паспортний показник на 289 км, або майже на 45%. Нагадаємо, що Skoda Peaq 90 має сертифікований запас ходу до 647 км за циклом WLTP, який враховує весь спектр умов руху, визначених законодавством.
“У повсякденному використанні клієнти навряд чи їздитимуть автомобілем у такому режимі. Натомість вони зможуть повною мірою скористатися всіма перевагами Peaq – його динамікою, мультимедійними можливостями та комфортом”, – другий водій Марек Єж, керівник модельної серії Peaq.
Рекордний заїзд проходив під наглядом сертифікаційного органу TÜV SÜD. Новий флагман Skoda отримав дуже позитивну реакцію клієнтів: наразі компанія вже отримала понад 10 000 замовлень на цей 7-місний кросовер.
Skoda Octavia отримає нові двигуни з малою витратою пального
Mitsubishi представила новий електрокросовер на базі Nissan Leaf
