Представленный на Франкфуртском автосалоне спортивный вариант французского хэтчбека станет последней классической “зажигалкой” марки.
Уже в скором времени Renault приступит к разработке Megane RS следующего поколения, дебют которого состоится в следующем десятилетии. Не исключено, что новинка станет подключаемым гибридом (PHEV)
«Все будущие автомобили Renault будут в той или иной степени электрифицированы. Таким образом, нынешний поколение модели, скорее всего, станет последним Megane RS с традиционным бензиновым двигателем», — отметил глава подразделения Renault Sport Патрис Ратти.
Дополнительные подробности топ-менеджер пообещал раскрыть после премьеры двухлитровой 300-сильной модификации Megane RS под названием Trophy в конце 2018 года. Этот автомобиль отправится на “Нюрбургринг”, где попытается поставить новый рекорд среди автомобилей с передним приводом.
Что касается Megane RS свежей генерации, представленной во Франкфурте, то она оснащается 1,8-литровым бензиновым турбомотором с непосредственным впрыском топлива, развивающим 280 лошадиных сил и 390 Н•м крутящего момента. Трансмиссии: шестиступенчатые механическая или преселективная роботизированная EDC. До “сотни” хот-хэтч ускоряется менее, чем за 6 секунд. Приём заказов на новинку европейские дилеры начнут в декабре 2017 года.
