Правда, речь пока идет о заряженной версии Evolution, покинувшей рынок три года назад.
Как сообщает издание Autocar со ссылкой японские источники, кроссовера из старины Лансера делать не будут – это будет седан или пятидверный хэтчбек на модульной платформе CMF-C/D альянса Renault-Nissan.
Сообщается, что возрожденный Lancer будет максимально унифицирован с Renault Megane. В частности, техническую начинку заряженного Lancer Evolution скопируют с Megane RS следующего, четвёртого поколения.
Mitsubishi Eclipse Cross: полный привод, как у Lancer Evolution?
Турбочетвёрка 1.8 актуального Megane RS сейчас выдаёт 280 л.с. и 390 Н•м. Версия RS Trophy способна выжать из себя 300 л.с., 420 Н•м. Скорее всего, в новом поколении еще около 50 «лошадок» добавит 48-вольтовый умеренный гибрид. Кроме того, Lancer Evolution может получить фирменную систему полного привода S-AWC (Super All Wheel Control) с электронноуправляемой блокировкой переднего дифференциала.
Предполагается, что «гражданский» Лансер дебютирует через пару лет, «заряженного» придется подождать еще дольше.
