В конструкции Запорожца ЗАЗ-965 было многое, чего не встретишь в других легковушках родом из СССР.
Ни один советский автомобиль не вызывал такого шквала насмешек, как «горбатый» ЗАЗ‑965. Между тем в его конструкции есть множество особенностей, которых не найти в других серийных легковушках, произведенных в СССР. Например, V‑образный мотор с воздушным охлаждением расположен сзади. Гонять двигатель для обогрева салона не требовалось: печка «горбатого» полностью автономна. Задняя подвеска – независимая. А плоское днище порой позволяло проползать по колее там, где садились на брюхо остальные.
Автор Михаил Колодочкин.
Почему на первых Жигулях ВАЗ-2101 почти не было стрелочных приборов?
