Компанія Dacia, що входить до складу концерну Renault, продовжує розширювати модельний ряд у європейському C-сегменті. Офіційно представлено новий Striker, який поєднує місткість класичного універсала, збільшений кліренс та сучасні силові установки.
НОВИНИ, ТЕСТ-ДРАЙВИ, ОГЛЯДИ: НАШ TELEGRAM-канал ПІДПИШИСЬ
Про це повідомляє офіційний сайт румунського автовиробника. Dacia Striker позиціонується як альтернатива традиційним SUV для покупців, яким потрібен місткий сімейний автомобіль без суттєвого збільшення вартості. Новинка побудована на платформі CMF-B LS, яку також використовують Duster і Bigster.
Автомобіль довжиною 4620 мм приблизно на 5 см довший за Bigster. Ширина становить 1820 мм, а висота – 1530 мм, завдяки чому універсал отримав більш спортивний силует зі спадною лінією даху.
Striker отримав сучасне оформлення у стилі останніх моделей Dacia. Передню частину прикрашає широка решітка радіатора з фірмовим логотипом, світлодіодна оптика із Т-подібними денними ходовими вогнями та масивний передній бампер.
Захисний пластиковий обвіс по периметру кузова, рейлінги на даху та збільшений дорожній просвіт підкреслюють позашляховий характер автомобіля. Для моделі доступні колеса діаметром від 17 до 19 дюймів, залежно від комплектації.
В салоні у центрі передньої панелі встановлено 10,1-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи з підтримкою навігації, онлайн-сервісів та бездротового підключення смартфонів. Нижче розташовано окремий блок фізичних кнопок для керування кліматичною системою. У дорожчих комплектаціях доступні панорамний дах, електропривод дверей багажника, підігрів сидінь і керма, а також електричне регулювання передніх крісел.
Однією з головних переваг моделі став місткий багажник об’ємом 600 літрів, а після складання другого ряду сидінь корисний простір суттєво збільшується. Для зручності передбачено подвійне дно багажного відділення та практичні модульні органайзери.
Модель запропоновано з трьома варіантами силових установок. Базовою стане 1,2-літрова турботрійка з технологією 48-вольтового м’якого гібрида, яка видає 140 к.с. Цей агрегат працюватиме як на бензині, так і на зрідженому газі (LPG), а також стане єдиним, що пропонується з 6-ступеневою механічною коробкою передач.
Другий варіант – повноцінний гібрид Hybrid 155, який поєднує 1,8-літровий бензиновий двигун з електромотором. Сумарна потужність установки становить 155 к.с. Найцікавішою новинкою стала система Hybrid 4×4 загальною потужністю 150 к.с. В ній передні колеса приводить у рух 1,2-літровий турбомотор із м’яким гібридом, тоді як на задній осі встановлений окремий електродвигун потужністю 23 кВт. Таке рішення забезпечує повний привід без традиційного карданного вала та дозволяє ефективніше розподіляти тягу на слизькому покритті.
Новинка надійде у продаж ще до кінця 2026 року, а стартова ціна, за попередніми даними, становитиме менше ніж 25 000 євро. Dacia розраховує, що Striker зацікавить покупців, які раніше обирали універсали на кшталт Škoda Octavia Combi, Ford Focus Wagon або Kia Ceed SW, але хочуть отримати більш сучасний дизайн, збільшений кліренс і економні гібридні силові установки. Водночас модель стане альтернативою компактним кросоверам, пропонуючи більше місця для пасажирів і багажу без суттєвого збільшення вартості.
Представлено “ідеальний” Duster із заводським ГБО: оголошено ціни
Витрата 4,2 л/100 км: дешевий Dacia Sandero вперше отримав найпотужніший двигун. Оголошено ціни
