Компанія Hyundai офіційно розсекретила стандартну версію нового електричного хетчбека Ioniq 3, який стане найдоступнішою моделлю в лінійці.
НОВИНИ, ТЕСТ-ДРАЙВИ, ОГЛЯДИ: НАШ TELEGRAM-канал ПІДПИШИСЬ
Якщо навесні виробник показав лише спортивну версію N Line, то тепер розкрив зовнішність і технічні характеристики базового виконання, яке стане основою модельного ряду. Стандартний Hyundai Ioniq 3 зберіг сучасний стиль, однак виглядає стриманіше за версію N Line – простіші бампери, гладку передню частину та менш виражений спойлер на дверях багажника.
Габаритні розміри новинки становлять 4155 х 1800 х 1505 міліметрів при довжині колісної бази 2,6 метра. Такі габарити дозволяють поєднати маневровість у міських умовах із достатнім простором у салоні. Об’єм багажника сягає 441 літра, що є хорошим показником для автомобіля цього класу.
Інтер’єр виконаний у світлих відтінках і отримав мінімалістичне оформлення. Перед водієм встановлено вузьку цифрову панель приладів, а центральне місце займає сенсорний дисплей (діагоналлю 12,9 або 14,6 дюйма) мультимедійної системи нового покоління Pleos Connect.
Система працює на платформі Android Automotive, підтримує оновлення програмного забезпечення «по повітрю», голосове керування та сервіси на базі штучного інтелекту. Крім того, є окремий блок фізичних кнопок для керування кліматом, що зробить його зручнішим.
Новий Hyundai Ioniq 3 побудовано на платформі E-GMP із 400-вольтовою електричною архітектурою. Для європейського ринку передбачено дві модифікації.
Базова версія оснащується електромотором потужністю 147 к.с. і батареєю місткістю 42,2 кВт-год. Максимальний крутний момент становить 250 Нм, а запас ходу за циклом WLTP – до 344 км.
Версія Long Range отримала акумулятор на 61 кВт-год і запас ходу до 496 км. Потужність електродвигуна в цій модифікації становить 135 к.с., а максимальний момент також дорівнює 250 Нм.
Обидві версії підтримують швидке заряджання: поповнення заряду батареї з 10 до 80% займає близько 29 хвилин.
Hyundai позиціонує Ioniq 3 як доступний електромобіль для щоденного використання. Основними конкурентами новинки стануть Kia EV2, Renault 5 E-Tech, Volkswagen ID.2, Peugeot E-208 та Citroën ë-C3. Випускатиметься новинка на заводі Hyundai у Туреччині. Продажі стартують пізніше цього року, ціни за попередніми оцінками стартують приблизно від 26 тисяч євро – що зробить Ioniq 3 одним із найдоступніших електромобілів Hyundai в Європі.
В Україні офіційно дебютували перші електромобілі Toyota: оголошено ціни
