На подиум Франкфуртского автосалона баварцы выкатили концепт внедорожника X7 iPerformance.
Свежий прототип призван дать представление о самом большом кроссовере в линейке баварской марки. Габаритные размеры новинки составляют 5020х2020х1800 миллиметров. Таким образом, Concept X7 iPerformance получился на 113 мм, 82 мм и 37 мм длиннее, шире и выше, чем BMW X5 третьего поколения соответственно. На 76 мм выросла и колёсная база – до 3,01 метра.
Судя по названию концепта, силовая установка новинки позаимствована у седана BMW 740e xDrive iPerformance – в ее состав входят двухлитровая наддувная бензиновая «четверка» и электромотор, суммарно развивающие 260 лошадиных сил.
Что касается серийного BMW X7, то он предположительно получит традиционные бензиновые двигатели – рядную “шестерку” мощностью 335 л.с. и 4,4-литровый V8, развивающий 445 л.с., а также 300-сильный дизель объёмом в три литра – все от флагманской “семёрки”. Скорее всего, появятся также гибридный вариант и “заряженная” М-версия.
Внутри новика получила трехрядный салон на шесть человек, полностью цифровую 12,3-дюймовую приборную панель и расположенный по центру широкоформатный экран информационно-развлекательного комплекса. В распоряжении пассажиров второго ряда тоже имеются дисплеи, встроенный в подголовники передних сидений.
Серийный BMW X7, разрабатывающийся на модульной платформе CLAR, дебютирует уже в следующем году. Производство внедорожника наладят на предприятии в американском Спартанберге, штат Южная Каролина.
