Внедорожник Jeep Grand Cherokee пятого поколения дебютировал на рынке в новой для него ипостаси – удлиненной версии L на семь мест.
Попутно, новинка с индексом WL (5204х1963х1816 мм, колесная база 3,1 м) избавилась от наследия Mercedes-Benz и переехала на платформу Giorgio, на которой базируются Alfa Romeo Giulia и Stelvio. Хотя силовые агрегаты и трансмиссия позаимствованы у предшественника – V6 Pentastar 3.6 (294 л.с., 348 Н∙м) и V8 5.7 Hemi (362 л.с., 529 Н∙м). Позднее появится и гибридная силовая установка.
Пневмоподвеска стандартно обеспечивает с 212 мм дорожного просвета. На клиренс может уменьшиться до 170 мм, на бездорожье вырасти до 277 мм. ВJeep утверждают, что это самый большой дорожный просвет в классе. В сравнении с предшественником глубина преодолеваемого брода увеличилась с 510 до 610 мм, угол въезда – с 25,7 до 30,1 градуса. Базовые версии у Гранда заднеприводные, полный привод в трех вариациях доступен за доплату.
Внутри салона — цифровая приборная панель диагональю 10,3 дюйма, мультимедийная система UConnect 5 предлагается с тачскрином на 8,4 или 10,1 дюйма. Объем багажного отсека достигает 484 л с тремя рядами сидений, с одним – 2396 литров.
Новинка поступит в продажу в семиместном исполнении с тремя рядами сидений, пятиместный вариант дебютирует позже. До начала 2022-го L-версия будет выпускаться параллельно с пятиместным предшественником. ЗР
Внедорожник королей: в Украине представлен Mercedes-Maybach GLS
