Перспективный УАЗ-3172 в различных модификациях прошел приемочные испытания, для его производства готовили новый цех. Но на дворе было начало девяностых годов…
И самый совершенный на тот момент советский внедорожник похоронили. А жаль: он мог таскать по пересеченке тонну груза, кузов вмещал до десяти человек. Были разработаны мосты с бортовыми редукторами внешнего зацепления. Клиренс составлял аж 330 мм, глубина преодолеваемых водных преград – значительно больше метра, а на суше машина карабкалась на 30-градусные подъемы! Максимальная скорость – 115 км/ч, запас хода по шоссе доходил до 950 км.
Автор Михаил Колодочкин
