Починаючи з 12 березня стартують масштабні європейські тест-драйви героєм яких стане кросовер Jeep Avenger e-Hybrid, що незабаром з’явиться в Україні.
НОВИНИ, ТЕСТ-ДРАЙВИ, ОГЛЯДИ: НАШ TELEGRAM-канал ПІДПИШИСЬ
Бренд Jeep розпочинає міжнародні тест-драйви власних електрифікованих гібридних автомобілів з інноваційною технологією Hybrid 48V. Маршрути прокладені так, щоб продемонструвати найкращі якості бензиново-електричних гібридних силових агрегатів: вискоку потужність, швидкі прискорення, можливість руху виключно на електроприводі, низькі викиди вуглекислого газу CO2 та споживання пального.
Інноваційні гібридні технології e-Hybrid наразі представлені у кількох моделях Бренду – у тому числі у Jeep Compass e-Hybrid, який вже продається в Україні. Новий Jeep Avenger e-Hybrid призначений для тих клієнтів, хто ще не готовий перейти на електромобілі.
Кросовер Jeep Avenger e-Hybrid оснащений бензиново-електричним силовим агрегатом з 48-вольтовим стартер-генератором, пропонує плавний рух та їзду без використання ДВЗ на низьких швидкостях. Це стало можливим завдяки інтеграції трансмісії e-DCS6: автоматичної 6-ступеневої коробки передач з подвійним зчепленням та вбудованим електромотором.
Двигун внутрішнього згоряння потужністю 100 к.с. працює у поєднанні з електродвигуном потужністю 21 кВт (29 к.с.). Електромотор у складі гібридної системи живиться від літій-іонного акумулятора місткістю 0,9 кВт-год., який розташований під сидінням водія та не впливає на внутрішній простір салону.
Уся гібридна система додає лише 60 кг ваги у порівнянні з аналогічним бензиновим автомобілем, Таким чином, загальна вага Нового Jeep Avenger e-Hybrid становить лише 1 280 кг. При цьому споживання пального знизилося на 20%. Якщо акцентувати лише на поїздках у міському циклі, то економія може становити до -28%. Загалом нормативний показник витрат пального складає 4,9 л на 100 км за правилами вимірювальних циклів WLTP.
Водночас гібридна система може забезпечити додаткові гострі відчуття під час прискорення завдяки функції E-Boost: у цьому режимі електромотор пропонує 55 Нм крутного моменту, що додаються до крутного моменту двигуна внутрішнього згорання.
Ну й звісно новий Jeep Avenger e-Hybrid може похвалитися кліренсом понад 200 мм, кутами в’їзду/з’їзду близько 20° кожен, а також кутом рампи 34° (кут з’єднання ліній між передніми/задніми колесами). Кросовер також пропонує шість режимів руху: три режими для міста (Normal-Eco-Sport) та три режими для бездоріжжя (Sand-Mud-Snow). Передбачено додатковий особливий режим руху – система Hill Descent Control, що знижує ризик заносу та втрати контролю під час спуску з крутих схилів.
Новий кросовер Jeep Avenger e-Hybrid буде доступний в Європі починаючи з квітня. На українському ринку дебют новинки очікується найближчим часом.
В Україні стартували продажі Jeep Grand Cherokee: подробиці та ціни
Легендарний позашляховик Jeep Wrangler стартує в Україні: подробиці та ціни
