Допремьерный показ многообщающего кроссовера состоялся 27 ноября в Киеве. Чем же необычен UX?
Прежде всего, он стал самым доступным автомобилем в линейке бренда, лишив этого звания модель IS. Цена на кроссовер UX стартует примерно с $35 тыс. – это дешевле многих моделей Toyota.
За эти деньги покупатель получает переднеприводный кроссовер с двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 170 л.с., разгоняющим автомобиль до 100 км/час за 9,2 секунды. Двигатель трудится в паре с вариатором, причем с необычным: у него есть первая передача! Она реализована при помощи шестерни, позволяющей сделать старт с места более резвым.
Доплатив около $3 тыс, можно получить гибрид: модификация UX 250h предложит бензиновый двухлитровый мотор, который входит в «трио» с двумя мотор-генераторами. Заявлена суммарная мощность в 178 л.с. Но и эта модификация будет переднеприводной, хоть и более шустрой: 8,5 секунд до сотни.
Умеет ли Lexus делать спорткупе? Lexus RC 200t F Sport (ВИДЕОТЕСТ)
Заметим, что Lexus UX может предложить полный привод, причем гибридный. Между передней и задней осью нет механической связи; последнюю приводит в движение электромотор на 35 л.с., вступающий в действие при шустром разгоне и в случае проскальзывания передних колес. Такая система полного привода Lexus получила название E-Four, и она также доступна украинцам, но под заказ. Это увеличит цену примерно на $2 тыс.
Lexus UX привлекателен не только модным гибридными приводом, но и ярким дизайном, а также небезынтересной палитрой кузовных материалов. Высокопрочная сталь в кузове сочетается с передними крыльями, дверями и капотом, выполненными из алюминия. А крышка багажника – изящная комбинация крылатого металла с композитами.
Уже на днях стартует череда премьер модели в официальной дилерской сети бренда, а первые клиентские машины приедут в Украину в феврале будущего года.
