У него неповторимый багажник с «мокрым» подпольем, непривычно богатое и умное оснащение.
Гибридный уже со старта, этот кроссовер сочетает расход в 5-7 л на сотню с неплохим разгоном, 9-11 секунд до сотни. Да и вообще в Puma хватает ярких ноу-хау, которые скоро – вот увидите! – начнут повторять его конкуренты. На нашем рынке кроссовер ожидается уже в середине 2020 года.
Николай Захаренков
Новости, тест-драйвы, обзоры: подписывайтесь на наш Telegram-канал
Очень разные три цилиндра: до чего докатились двигатели Ford
