Флагманский седан премиального бренда компании Toyota сменил поколение.

На международном Североамериканском автосалоне в Детройте японцы представили свежую генерацию большого седана Lexus LS — уже пятую за 28 лет.

Свежий LS построен на модульной платформе GA-L для автомобилей классической компоновки, которая уже реализована в купе Lexus LC. Но при этом удлиненной — колесная база седана равна 3125 мм, что на 35 мм больше, чем у «растянутого» LS прежнего поколения. Кроме того, машина стала чуть шире (1900 мм) и на 15 мм ниже. Благодаря тотальному применению высокопрочных сталей и алюминия седан сбросил в весе 90 кило.

Новый Lexus LS, который по словам создателей разрабатывался с «чистого листа», впервые в истории марки имеет шесть боковых окон. Появились также два свежих варианта окраса кузова (марганцевый Manganese Luster и алый Sonic Agate) и два новых варианта колёсных дисков диаметром 19 и 20 дюймов.

Автомобиль оснащен полноуправляемым шасси (задние колёса в зависимости от скорости могут подруливать, увеличивая манёвренность седана), системой Vehicle Dynamics Integrated Management, объединяющей ABS, трэкшн-контроль и систему стабилизации (VSC).

Интерьер седана заметно богаче, чем у предшественника — больше кожи и дерева в отделке, кресла новой конструкции с множеством регулировок, вентиляцией и массажем, также дисплей мультимедийной системы диагональю 12,3 дюйма и опционный проектор показаний приборов на лобовое стекло. Кроме того, дополнительно можно заказать пневматическую подвеску, которая приподнимается во время посадки пассажиров.

Также седан укомплектован комплексом систем безопасности Lexus Safety System +, в который, в том числе, входит помощник интуитивного обнаружения пешеходов с активным рулевым управлением — автомобиль может самостоятельно объехать возникшее препятствие.

В новом Lexus LS 500 дебютировал 3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, который пришел на смену атмосферной «восьмерке». Агрегат развивает 421 лошадиную силу и 600 Нм крутящего момента. В связке с десятидиапазонным «автоматом» Aisin Direct-Shift и системой полного привода седан ускоряется до «сотни» за 4,5 секунды.

На американский рынок новый Lexus LS выйдет в конце осени. Цены пока не опубликованы, но они наверняка будут выше базовой стоимости седана текущего поколения в 73,5 тысячи долларов. В перспективе новый флагман марки будет продаваться на рынках 90 стран.

Предыдущая статьяСамый маленький кроссовер Mercedes-Benz обновился
Следующая статьяЯндекс.Такси запустил безналичную оплату в Киеве