Компания Mazda провела рестайлинг своего самого востребованного кроссовера – CX-5.
Учитывая, что главным рынком для этой модели являются США, североамериканское подразделение японской марки сделало смелое заявление — отныне все модели линейки CX получат систему полного привода уже в базовой комплектации.
Таким образом, Mazda бросает вызов своему основному конкуренту в США и Канаде – Subaru. Впрочем, европейцы все так же будут иметь возможность выбрать более доступную, моноприводную, версию.
Внешних отличий обновленной версии CX-5 от текущей немного: новые бамперы, более массивная решетка радиатора с иным рисунком, передние фары с L-образными светодиодными ходовыми огнями и видоизмененные задние фонари. Предложены также новые 19-дюймовые легкосплавные диски и цвет кузова Zircon Sand.
В салоне улучшена шумоизоляция, особенно приезде по гравию, появились беспроводная зарядка для смартфонов и новый селектор режимов езды Mi-Drive (Mazda intelligent Drive Select). В перечень оснащения вошел продвинутый комплекс электронных помощников водителя i-Activsense.
Моторная линейка осталась без изменений. В Северной Америке кроссовер предлагается с 2,5-литровым бензиновым мотором Skyactiv-G двух вариантах – атмосферном (190 л.с./252 Нм) и турбо (254 л.с./434 Нм).
Европейская Mazda CX-5 доступна с бензиновыми моторами Skyactiv-G 2.0 (165 л.с./213 Нм) и Skyactiv-G 2.5 (194 л.с./258 Нм), а также дизелем Skyactiv-D 2.2 (150 л.с./380 Нм и 184 л.с./445 Нм).
В США и Европе обновленный кроссовер Mazda CX-5 поступит в продажу зимой 2022 года.
