Волга ГАЗ‑21, которая сама себя смазывала
Кроме автоматической коробки передач, впервые появившейся на массовой модели, у машин ранних выпусков имелась и другая изюминка.
Оригинальным техническим решением стала централизованная система смазки узлов шасси...
Самый большой седан в мире: как создавался МАЗ-541
Советский аэродромный тягач производства Минского автомобильного завода во многом походил на легковой седан огромных размеров: характерный кузов, просторный салон с двумя рядами сидений и...
Мясорубка из СССР: ЗИЛ-2906, о котором уже забыли
Первый в мире шнекороторный вездеход построили еще в 1929 году, а патент на изобретение был оформлен вообще в 1868.
В конце 1960-х на заводе ЗИЛ...
Чем знаменит редчайший Москвич‑411
Москвич‑411 – один из самых уникальных серийных советских автомобилей. Нам повезло познакомиться с ним вживую.
Автор Сергей Канунников, фото: Александр Кульнев.
Полноприводный универсал, да к тому...
Таємничий Запорожець із мотором Renault для союзників України
Мало хто знає, але у 70-х роках автомобілі ЗАЗ експортувалися більш ніж у 20 країн – у тому числі Німеччину, Францію та Велику Британію.
Це...
С мотором от «Москвича»: невероятная «Нива» ВАЗ‑2121М
В 1975 году при подготовке производства культовой ныне «Нивы» обнаружилась острая нехватка двигателей ВАЗ-2106.
Сверху была спущена задача проработать вариант установки мотора УЗАМ‑412 от «Москвича»....
Сколько мест было в Волге ГАЗ-24?
В 70-х годах прошлого века вопрос вместимости автомобилей был весьма актуальным - на десяток семей приходилась одна легковушка.
И знаменитая Волга ГАЗ-24 изначально задумывалась и производилась...
Почему на первых Жигулях ВАЗ-2101 почти не было стрелочных приборов?
На ВАЗ‑2101 стрелочных приборов почти не было: считалось, что обо всех проблемах должны сигнализировать лампочки. Да и указателей имелось всего два. Однако любовь к традиционным решениям все-таки победила.
В...
Как выглядела самая необычная деталь в Волге ГАЗ-21
Встроенные стрелочные часы типа АЧВ (автомобильные часы виброзащищенные) на Волге ГАЗ‑21 отличались необычным принципом работы.
Электроэнергию они потребляли только в момент автоподзаводки, которая осуществлялась каждые две-четыре минуты....
Кузов ЗАЗ, мотор Москвича: первый советский переднеприводный автомобиль
В те далекие времена передний привод не жаловали – считалось, что такая компоновка ухудшает проходимость и маневренность.
Созданный в 1966 году первый в стране Советов...