Таємничий Запорожець із мотором Renault для союзників України
Мало хто знає, але у 70-х роках автомобілі ЗАЗ експортувалися більш ніж у 20 країн – у тому числі Німеччину, Францію та Велику Британію.
НОВИНИ,...
Необычная история: как Лада Самара стала Наташей
Это не кустарная самоделка – кабриолеты Lada Natasha серийно собирали в Бельгии в начале 1990-х.
Компания Scaldia-Volga, занимавшаяся поставками советских машин за рубеж, озаботилась разнообразием...
Что прилагалось к Победе
Перечень инструментов и прочих «полезностей», прилагавшихся к автомобилям Победа, сегодня кажется огромным.
Вот лишь некоторые позиции из полусотни (!) необходимых водителю Победы вещей:
банка с...
Самый необычный эксперимент с автобусом времен СССР
В середине 1950‑х годов Тартуский авторемонтный завод (Эстония) начал выпускать небольшие автобусы ТА‑6 на 25 посадочных мест.
Странное на первый взгляд название ТА-6 происходит от имени производителя...
УАЗ-3172 подстрелили на взлёте
Перспективный УАЗ-3172 в различных модификациях прошел приемочные испытания, для его производства готовили новый цех. Но на дворе было начало девяностых годов...
И самый совершенный на тот момент советский внедорожник похоронили....
120 років тому: першим автомобілем, який розганявся до 220 км/год був електрокар
На початку 1900-х років близько 38 відсотків автомобілів на ринку США (тоді продавалося лише близько 8000 автівок на рік) були електричними.
НОВИНИ, ТЕСТ-ДРАЙВИ, ОГЛЯДИ: НАШ TELEGRAM-канал ПІДПИШИСЬ
Про це...
Porsche, который умеет летать
В авиацию марка Порше пришла еще в 1955 году, начав с выпуска двигателей для самолетов на базе 1,6-литрового мотора от культового спорткара Porsche 356.
В...
Короткий тест на память: как крепили колеса до эпохи Жигулей?
Почему отечественные автопроизводители в один прекрасный день решили, что болт лучше, чем гайка со шпилькой, неизвестно до сих пор.
Автор Михаил Колодочкин
До появления Жигулей все колёса на советских...
Почему на первых Жигулях ВАЗ-2101 почти не было стрелочных приборов?
На ВАЗ‑2101 стрелочных приборов почти не было: считалось, что обо всех проблемах должны сигнализировать лампочки. Да и указателей имелось всего два. Однако любовь к традиционным решениям все-таки победила.
В...
Переднеприводная «копейка» ВАЗ-2101: правда или миф?
Экспериментальный автомобиль НАМИ-0132 был создан на основе «Фиата-124», в то время готовившегося к производству в Тольятти.
В среде специалистов советского автопрома тогда шли дискуссии о...