Первый междугородный автобус СССР
В послевоенные годы на помощь железнодорожному транспорту решили призвать междугородние автобусы.
Первый советский междугородный автобус ЗИС-127 начали проектировать в 1953 году. После цикла ресурсных испытаний конструкторы...
ВАЗ-2103: престижный огонёк
В семидесятые годы каждую новую модель Жигулей ожидали как событие, она по определению должна была заметно превосходить предыдущую.
Например, ВАЗ-2103 на фоне «копейки» казался...
Что прилагалось к Победе
Перечень инструментов и прочих «полезностей», прилагавшихся к автомобилям Победа, сегодня кажется огромным.
Вот лишь некоторые позиции из полусотни (!) необходимых водителю Победы вещей:
банка с...
Сколько фар у «новой Волги»?
Появившуюся полвека назад «новую Волгу» — именно так когда-то называли ГАЗ‑24, сменивший на конвейере ГАЗ‑21, — снабдили двумя фарами головного света. Однако на продававшихся игрушечных модельках того же времени...
Запасной выход из бензобака
Неотъемлемой частью топливных баков автомобилей прошлых лет была сливная пробка в нижней части.
Она была нужна в самых разных ситуациях – слить конденсат, удалить накопившуюся со временем грязь, избавиться...
Невероятный ГАЗ-4: первый пикап СССР
В начале тридцатых годов на ГАЗе по собственной инициативе построили пикап ГАЗ‑4, взяв за базу серийный легковой ГАЗ-А.
Грузовички pick-up всегда были популярны за океаном,...
Жаба с амбициями: ГАЗ-16, который ездит, плавает, летает
Этот автомобиль был способен ездить, плавать и даже летать со скоростью 40 км/ч.
В начале 1960-х был создан гибрид обычного автомобиля и судна на воздушной...
Был ли круиз-контроль на Победе?
На самом деле круиз-контроля во времена выпуска Победы ГАЗ‑М20 не было и быть не могло.
Зато на Победе было нечто такое, чего сегодня не встретить....
Дивовижна історія: як горбатий ЗАЗ став спортсменом
Спортивні купе "Спорт-900" на базі агрегатів Запорожця ЗАЗ-965А було розроблені та побудовані на початку 1960-х років.
Запорізький Porsche в ініціативному порядку створювався інженерами, конструкторами та...
Водоплавающий Москвич – первый в мире на подводных крыльях
Пожалуй, самая необычная и редкая машина на базе Москвича, созданная в 50-х годах прошлого столетия.
Амфибия НАМИ-055 была спроектирована в 1858 году на агрегатах полноприводного...