Геолог із Луцька: триосний ЛуАЗ-амфібія 6х6, про який ви не знали
Спочатку машина призначалася для армійських потреб, але ближче до 90-х прийшла думка про її цивільне застосування - так з'явився ЛуАЗ-1901 "Геолог".
Перший дослідний зразок ЛуАЗ-1901...
Для Волг и Москвичей: удивительный автопоезд с прицепом
Автопоезд А-820 был разработан в конце 1950-х для перевозки легковых автомобилей — как альтернатива железнодорожному транспорту.
Он удивлял не только тягачом МАЗ‑200В с дополнительной верхней...
Citroen HY: уникальный грузовик на базе легковушки
Утилитарные грузовики редко удостаиваются внимания историков. Но Citroen семейства Н его уж точно заслуживает. Автор Сергей Канунников, фото: Жером Лежен
Сколько же всякой всячины перевезли вот такие носатые...
118 лет электрической революции: от Peugeot VLV – до Peugeot е-2008
Электрические двигатели использовались еще на заре появления автомобиля, однако затем лидерство захватили бензиновые моторы.
Одним из первых за автомобильный электропривод взялся Peugeot – это было...
Уникальный вездеход СССР: 20 метров в длину, 3 системы отопления, бак на 2120 литров
Снегоболотоход СВГ-701 «Ямал» был разработан в 80-х годах прошлого столетия для работы в суровых северных условиях – машина грузоподъемностью в 70 тонн была способна...
Класика не вмирає: 40-річний Lamborghini Countach продають за $695 000
Цей Lamborghini Countach LP500 S 1982 року понад два десятиліття зберігався в сараї та був загублений у часі.
Суперкар простояв в Південній Каліфорнії більш ніж...
Почему на первых Жигулях ВАЗ-2101 почти не было стрелочных приборов?
На ВАЗ‑2101 стрелочных приборов почти не было: считалось, что обо всех проблемах должны сигнализировать лампочки. Да и указателей имелось всего два. Однако любовь к традиционным решениям все-таки победила.
В...
Москвич-402: что он взял у Опеля
Анатомируем первое оригинальное семейство автомобилей МЗМА: был ли скопирован Москвич‑402? Автор Сергей Канунников
В 1956 году на конвейер встал первый в истории московского завода малолитражек автомобиль, созданный в столице советскими...
Куда уехала передвижная АЭС?
В 1957 году начались работы по созданию опытной передвижной АЭС для снабжения электроэнергией удаленных районов Дальнего Востока и Сибири.
ТЭС-3 — транспортабельная атомная электростанция, перевозимая...
Сколько фар у «новой Волги»?
Появившуюся полвека назад «новую Волгу» — именно так когда-то называли ГАЗ‑24, сменивший на конвейере ГАЗ‑21, — снабдили двумя фарами головного света. Однако на продававшихся игрушечных модельках того же времени...