Експортний варіант ЗАЗ-968МЕ випускався лише 3 роки. Від стандартного “Запорожця” він відрізнявся покращеним салоном та кращою динамікою.
НОВИНИ, ТЕСТ-ДРАЙВИ, ОГЛЯДИ: НАШ TELEGRAM-канал ПІДПИШИСЬ
Колекцію музею “Колеса історії” днями поповнив раритетний автомобіль вітчизняного виробництва – “Запорожець” ЗАЗ-968МЕ. Відповідний відеоролик з’явився на YouTube-каналі Oldcarservice TV.
Це експортний варіант моделі, який випускався лише з 1980 по 1983 рік. Примітно, що в салоні встановлені паски безпеки навіть для задніх пасажирів.
У той час, як модель для внутрішнього ринку оснащувалась 40-сильним бензиновим двигуном об’ємом 1,2 літра, експортний варіант видавав 45 “конячок”.
Підвищення потужності було досягнуто завдяки іншим впускному колектору та карбюратору. Хоча витрата пального при цьому підвищилася, автомобіль мав кращу динаміку.
Представлений екземпляр було випущено у 1981 році та був весь цей час в одного власника з міста Олександрії Кіровоградської області. Добре зберігшийся ЗАЗ-968МЕ має на одометрі близько 64,6 тисячі кілометрів.
Не для Британії: навіщо випускався рідкісний Запорожець із правим кермом
