Тег: Ликбез
Опережая время: Москвич-412 на водородном топливе
Еще в 1976-м году специалистами Института проблем машиностроения АН УССР в Харькове был создан экспериментальный Москвич-412 с силовым агрегатом, работающем на водороде.
Под задними сиденьями...
Скорую вызывали? Необычный санитарный автобус ЛАЗ‑695Б
В 1959 году на Львовском автобусном заводе приступили к разработке санитарного автомобиля на базе серийного ЛАЗ‑695Б.
Поскольку компоновка машины была заднемоторной, возникли трудности с загрузкой...
Геолог из Луцка: трёхосный ЛуАЗ-амфибия 6х6, о котором вы не знали
Изначально машина предназначалась для армейских нужд, но ближе к 90-х пришла мысль о ее гражданском применении – так появился ЛуАЗ‑1901 "Геолог".
Первый опытный образец ЛуАЗ‑1901...
Внедорожник Москвич, о котором вы не знали
После войны стал востребован вседорожный автомобиль для колхозников, а ГАЗ‑69 частникам не продавали.
Если на заводе ГАЗ легковые внедорожники создавались на базе уже существующих моделей,...
На чем же ездил Остап Бендер? А вот и не угадали!
В фильме «Золотой теленок» роль Антилопы-Гну сыграла машина-самоделка, которую придумал зарулевец Лев Шугуров.
На роль Антилопы-Гну в фильм «Золотой теленок» (1968 год) режиссера Михаила Швейцера...
Необычная история: как Лада Самара стала Наташей
Это не кустарная самоделка – кабриолеты Lada Natasha серийно собирали в Бельгии в начале 1990-х.
Компания Scaldia-Volga, занимавшаяся поставками советских машин за рубеж, озаботилась разнообразием...
Забавный внедорожник Бора на основе Нивы
В 1995 году на ВАЗе создали забавный внедорожник Бора на основе Нивы. Пластиковый кузов, алюминиевая пространственная рама, открытый верх… Поначалу машину хотели поставлять в Южную Америку, затем переориентировались...
Родом из 1950-х: сверхскоростной Москвич с максималкой 223 км/ч
Гоночный автомобиль Москвич-Г2-405 с задним расположением двигателя был построен в 1956 году.
Одноместный болид с алюминиевым кузовом был оснащен обтекателем кокпита с ветровым и двумя...
Советские автомобили с правым рулем — не только на экспорт!
Такие машины делали не только в Японии, Англии и иных странах с левосторонним движением, но и в СССР. Зачем?
В основном, для экспортных поставок. Но...
Загадочный «Макет №3»: советский вездеход с 3 ведущими мостами
В середине 1950-х годов автопром СССР всерьез озаботился тематикой автомобилей сверхвысокой проходимости.
Перспективный вездеход, разрабатываемый в рамках проекта ЗИС-Э134, первоначально проектировался с расчетом на четырехосную...