Тест гибридного Hyundai Tucson: RAV4 уже не нужен?
Героем наших тестов новый Hyundai Tucson уже становился. Теперь же в тестовый парк приехала, пожалуй, наиболее интересная версия – гибридная.
Автор Олег Ермоленко, фото: Сергей...
Обновленный Nissan Juke: 8 лет эпатажа
Nissan не спешит готовить смену своему Juke, но зато регулярно и метко обновляет компактный кроссовер. Автор Ярослав Московка, фото Сергей Торгалов.
Бывают автомобили, удобные, как...
Большая разница: чем старый Lexus LX лучше нового Toyota Land Cruiser 300
Тот, кто не нашел, чего хотел, в новом Toyota Land Cruiser 300, может найти это в Lexus LX 450d – если, конечно, успеет.
Автор Николай...
Jaguar F-Pace: Не все кошки серы
Настал черед испытать первый кроссовер Jaguar с его базовым мотором – двухлитровым дизелем. Автор Олег Ермоленко, фото Сергей Торгалов
Совсем недавно мы от души погоняли...
Тест Bajaj Qute – самого дешевого авто в мире
В начале весны в Украину прибыл самый дешевый автомобиль в мире. И уже успел породить целую бурю страстей. Разумеется, мы не могли остаться в...
Kia Rio: Карнавал продолжается
Став богаче и вместительней, новый Kia Rio не растерял озорства. И даже, кажется, приумножил. Автор Николай Захаренков, фото автора и фирмы Kia
Перед вами – автомобиль...
Великий вождь: зустрічаємо новий Jeep Grand Cherokee
Його постать зачаровує, його габарити викликають повагу. Він – просто втілення таких понять, як впевненість, міць та розкіш. Адже це перше, що спадає на...
Настоящих буйных мало: насколько хороша Honda HR-V Sport
Грустный список «таких больше не будет» пополняет Honda HR-V с приставкой Sport. Об этой приставке и грустим.
Автор Николай Захаренков, фото автора
Этот тренд мне совсем...
Новый Peugeot 2008: смелый, страстный, необычный
Сегмент компактных кроссоверов давно ждал своего Ромео, и вот он явился. Правда, не из Италии.
Автор Николай Захаренков, фото Сергей Торгалов
Смелый, страстный, необычный – новый...
Optima больше не Optima! Тест-драйв абсолютно нового Kia K5
Зачем переименовали Оптиму? Такое красивое имя! И раскрученное. Корейцы объясняют витиевато: дескать, машина так сильно отличается от предшественницы, что решили сменить даже имя – индекс К5 давно уже...