Очень экономичный седан получил индекс E 350 eL и временами может вообще обходиться без горючего.
Новинка представляет собой удлиненный Mercedes-Benz E-Class с гибридной силовой установкой на борту. Отличия заметны лишь в задней части, где расположены два зарядных люка – левый порт поддерживает быструю зарядку, правый: питание от обычной розетки. На корме также появился шильдик с соответствующим обозначением.
В движение седан приводит силовая установка на основе 211-сильного турбомотора объемом 2 литра, работающего в связке с 122-сильным электромотором и батарей емкостью 15,6 кВт∙ч.
В смешанном цикле E 350 eL потребляет около 1,4 л/100 км, а на чистой электротяге способен проехать 120 километров, правда по устаревшей методике NEDC. При этом, машину не назовешь медленной – до 100 км/ч заднеприводный седан разгоняется за 6,7 секунды.
А теперь о грустном – экономичный седан с индексом E 350 eL будет предлагаться только в Китае. Там Mercedes-Benz E 350 eL оценили в 521 900 юаней (2,2 млн грн или $80 500) – на 18% дороже обычного длиннобазного E-Class. ЗР
Лимузин для бедных: новый Maybach S-Class получил шестицилиндровый мотор
Все чудеса обновленного Mercedes-Benz E-Класса уже в Украине
Tesla напряглась: представлен Mercedes EQS с запасом хода 770 км
