Суд в Германии постановил, что Tesla вводит потребителей в заблуждение относительно возможностей фирменных автономных систем вождения.
Некоммерческая организация “Центр защиты от недобросовестной конкуренции” подала иск в суд, в котором обвинила Tesla в том, что та обещает клиентам больше, чем могла бы предоставить.
«Правовая основа для автономного вождения по городу еще даже не существует в Германии – заявил адвокат Центра Андреас Оттофуллинг – А другие функции пока не работают, но уже рекламируются».
Мюнхенский суд согласился с доводами истца, что «автопилот» от Tesla – фактически электронный помощник в управлении автомобилем – вводит в заблуждение водителей, воспринимающих его как полноценную систему автономного вождения. И по сути почти не отличается от аналогичных систем помощи Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volvo и других автопроизводителей.
Да и в самой Тесле после очередной аварии «на автопилоте» вспоминают, что при автономном управлении автомобилем, водитель не должен отвлекаться от дороги и убирать руки с рулевого колеса.
Поэтому, вполне справедливо, судьи запретили Tesla использовать в своей рекламе на территории Германии фразы «full potential for autonomous driving» (полный потенциал автономного вождения) и «Autopilot inclusive» (полноценный автопилот).
Тесла имеет право обжаловать решение суда, которое никак не повлияло на рынок – во вторник стоимость акций компании даже выросла на 1,3%. ЗР
Tesla на автопилоте врезалась в лежащий грузовик, а виноват только водитель
Самый безопасный автомобиль: у Tesla Model 3 на ходу отвалился руль
