Почему отечественные автопроизводители в один прекрасный день решили, что болт лучше, чем гайка со шпилькой, неизвестно до сих пор.
Автор Михаил Колодочкин
До появления Жигулей все колёса на советских автомобилях крепились одинаковым способом: гайки наворачивали на шпильки. И только пришельцы с Апеннин потребовали принципиально иного подхода: их колёса стали прикручивать болтами. Споры о том, какое решение лучше, идут до сих пор.
Новости, тест-драйвы, обзоры: подписывайтесь на наш Telegram
Почему на первых Жигулях ВАЗ-2101 почти не было стрелочных приборов?
