Как Победа ГАЗ-М20 обогнала свое время
Несущий кузов появился впервые в СССР на Победе в 1946 году.
Одним из первых в мире автомобилей с кузовом понтонного типа стала Победа. В данном случае термин «понтонный»...
Из Москвича и Волги: такой маршрутки вы еще не видели!
В середине пришлого века волна популярности микроавтобусов в Европе и США достигла пика. Это и послужило причиной разработки пассажирского фургона Москвич-А9.
Экспериментальный микроавтобус был разработан...
Безумный Макс: гибрид тепловоза и грузовика
Не автопромом единым: в начале 2000‑х железнодорожные конструкторы «оттюнинговали» тепловоз М62–1727.
Удалив штатные тележки, «кузов» тепловоза установили на шестиосное шасси МАЗ‑547А, с которого сняли двигатель,...
Внедорожник Москвич, о котором вы не знали
После войны стал востребован вседорожный автомобиль для колхозников, а ГАЗ‑69 частникам не продавали.
Если на заводе ГАЗ легковые внедорожники создавались на базе уже существующих моделей,...
Хитрости советских водителей: знаете, как «прикурить» от монтировки?
Эксперт «За рулем» вспомнил дедовский способ, с помощью которого в эпоху дефицита «оживляли» автомобили с севшими аккумуляторами.
Водители нередко дают «прикурить» собратьям с севшим аккумулятором. В эпоху стальных бамперов и дефицита запчастей...
Забавный внедорожник Бора на основе Нивы
В 1995 году на ВАЗе создали забавный внедорожник Бора на основе Нивы. Пластиковый кузов, алюминиевая пространственная рама, открытый верх… Поначалу машину хотели поставлять в Южную Америку, затем переориентировались...
Главное отличие ВАЗ-2101 от ВАЗ-2103
Владельцы «копеек» и «двоек» что было сил боролись с широкими сквозными щелями между передними крыльями и рамкой ветрового стекла. И хотя это не было конструктивным дефектом, таки добились...
С мотором от «Москвича»: невероятная «Нива» ВАЗ‑2121М
В 1975 году при подготовке производства культовой ныне «Нивы» обнаружилась острая нехватка двигателей ВАЗ-2106.
Сверху была спущена задача проработать вариант установки мотора УЗАМ‑412 от «Москвича»....
Таинственный «Проект С»: как Лада обрела силуэт
В начале 2000‑х годов АвтоВАЗ совместно с компанией Magna создали новую платформу для машин класса С+, которые должны были получить более мощные моторы и...
ГАЗ-69, который умел ходить по лестницам
В 1958 году на кафедре колесных машин МВТУ имени Баумана при участии коллег из НАМИ создали пневмокатковую машину, отличавшуюся завидной проходимостью.
В вездеходе, известном как МВТУ‑2, угадывались черты...