Очень странные дела: самые необычные советские автомобили
Вспоминаем самые интересные автомобили разных эпох и марок, классов и назначений.
ЗИС-Спорт — один из первых советских автомобилей с кузовом родстер был создан в 1938...
День, коли народився Jeep: для тих, хто не шукає легких маршрутів
15 липня 1941 року компанія Willys-Overland розпочала виробництво автомобіля, який згодом назвали "тим, що допоміг виграти війну".
НОВИНИ, ТЕСТ-ДРАЙВИ, ОГЛЯДИ: НАШ TELEGRAM-канал ПІДПИШИСЬ
Саме цього дня з конвеєра зійшов...
Тест на память: что крали с Жигулей
С тольяттинских малолитражек похищали разные детали. Но некоторые были особенно востребованными.
С тольяттинских малолитражек похищали самые разные детали. В лидерах ходили стеклоочистители и боковое зеркало (его ставили только...
Хитрости советских водителей: знаете, как «прикурить» от монтировки?
Эксперт «За рулем» вспомнил дедовский способ, с помощью которого в эпоху дефицита «оживляли» автомобили с севшими аккумуляторами.
Водители нередко дают «прикурить» собратьям с севшим аккумулятором. В эпоху стальных бамперов и дефицита запчастей...
Электробус, которому 120 лет
Еще в конце XIX века многими предрекалось скорое распространение электрических экипажей, движущихся не только, как трамваи, по рельсам, но и без них.
В 1898 году...
Инвалидка с автоматом
В 1955 году конструкторы Горьковского автозавода получили директиву сверху: создать транспортное средство (микроавтомобиль) для инвалидов.
Заводчане понимали, что до серийного производства дело всё равно не дойдет – потребуются большие...
Волга ГАЗ‑21, которая сама себя смазывала
Кроме автоматической коробки передач, впервые появившейся на массовой модели, у машин ранних выпусков имелась и другая изюминка.
Оригинальным техническим решением стала централизованная система смазки узлов шасси...
Внедорожник Москвич, о котором вы не знали
После войны стал востребован вседорожный автомобиль для колхозников, а ГАЗ‑69 частникам не продавали.
Если на заводе ГАЗ легковые внедорожники создавались на базе уже существующих моделей,...
Загадочный «Макет №3»: советский вездеход с 3 ведущими мостами
В середине 1950-х годов автопром СССР всерьез озаботился тематикой автомобилей сверхвысокой проходимости.
Перспективный вездеход, разрабатываемый в рамках проекта ЗИС-Э134, первоначально проектировался с расчетом на четырехосную...
Майже мінівен: якою була незвичайна рамна “Таврія” ЗАЗ-1701
Науково-технічний центр "ЗАЗ-автотехніка" займався розробкою особливих модифікацій на базі серійної продукції Запорізького автозаводу. Ще у 1990-му році цей НТЦ створив лінійку вантажівок на основі...