Загадочный «Макет №3»: советский вездеход с 3 ведущими мостами
В середине 1950-х годов автопром СССР всерьез озаботился тематикой автомобилей сверхвысокой проходимости.
Перспективный вездеход, разрабатываемый в рамках проекта ЗИС-Э134, первоначально проектировался с расчетом на четырехосную...
Водоплавающий Москвич – первый в мире на подводных крыльях
Пожалуй, самая необычная и редкая машина на базе Москвича, созданная в 50-х годах прошлого столетия.
Амфибия НАМИ-055 была спроектирована в 1858 году на агрегатах полноприводного...
Короткий тест на память: как крепили колеса до эпохи Жигулей?
Почему отечественные автопроизводители в один прекрасный день решили, что болт лучше, чем гайка со шпилькой, неизвестно до сих пор.
Автор Михаил Колодочкин
До появления Жигулей все колёса на советских...
Какой такой жиробус?
Гиробус — особый вид автомобиля, а также троллейбуса с автономным ходом, движущийся за счет кинетической энергии вращающегося маховика. Иногда его еще называют жиробусом.
Первый автобус,...
Як німецький принц створив перший спортивний автомобіль: цікава історія
Vauxhall Prince Henry 1911 року є одним із найвизначніших автомобілів 20 століття, можливо, першим справжнім серійним спортивним автомобілем.
НОВИНИ, ТЕСТ-ДРАЙВИ, ОГЛЯДИ: НАШ TELEGRAM-канал ПІДПИШИСЬ
Але що було натхненням для...
Таинственный «Проект С»: как Лада обрела силуэт
В начале 2000‑х годов АвтоВАЗ совместно с компанией Magna создали новую платформу для машин класса С+, которые должны были получить более мощные моторы и...
Что означает «Т» на АКП Чайки — сможете расшифровать?
Автоматической коробкой ГАЗ‑13 "Чайка" управляли с помощью четырех кнопок — Н, Д, Т и ЗХ.
Назначение трех из них угадать несложно: Н — «нейтраль», Д...
Волга ГАЗ‑21, которая сама себя смазывала
Кроме автоматической коробки передач, впервые появившейся на массовой модели, у машин ранних выпусков имелась и другая изюминка.
Оригинальным техническим решением стала централизованная система смазки узлов шасси...
Главное отличие ВАЗ-2101 от ВАЗ-2103
Владельцы «копеек» и «двоек» что было сил боролись с широкими сквозными щелями между передними крыльями и рамкой ветрового стекла. И хотя это не было конструктивным дефектом, таки добились...
Электробус, которому 120 лет
Еще в конце XIX века многими предрекалось скорое распространение электрических экипажей, движущихся не только, как трамваи, по рельсам, но и без них.
В 1898 году...