Toyota Сamry: Большие перемены
Популярнейший седан бизнес-класса круто изменился. Встречаем «семидесятую» Camry. Автор Николай Захаренков, фото Сергея Торгалова.
В первом квартале этого года новая Toyota Camry заняла 4-е место...
Удивительный Ravon R4: почти кроссовер по цене Renault Logan
Несмотря на бюджетность, этот седан по величине клиренса и энергоемкости подвески заткнет за пояс иные паркетники. Автор Олег Ермоленко, фото: Сергей Торгалов.
Узбекская марка Ravon,...
Новая Toyota Camry Hybrid: 4,3 литра на сотню без всякого ГБО
Camry с расходом, как у Приуса? Похоже на фантастику, но Toyota умудрилась сделать ее реальностью. Автор Николай Захаренков, фото Toyota и автора.
Компания Toyota наконец-то...
BMW 5-серии: Рецепт побед
В седьмом поколении BMW 5-й серии сильно напоминает серию седьмую. Нумерологи могут с пониманием кивать головой, а владельцы новой «пятерки» – гордиться таким сходством....
Lexus LS: Осторожно – модерн!
Вживаемся в роль босса в представительском седане Lexus LS. Автор Юрий Тимкин, фото автора и фирмы Lexus
Это просто наваждение, день сурка! Я хорошо помню презентацию предыдущего LS в Сан-Франциско,...
Renault Megane Sedan: Дружба по расчету
Рассматриваем французский седан с оглядкой на его предшественника Fluence. Автор Ярослав Московка, фото: Александр Редько и Сергей Торгалов
По поколениям автомобилей можно писать не только...
Mercedes-Benz S-Класса: Искусный маг
Чем Mercedes-Benz S-Класса будет удивлять клиентов
в ближайшие годы? Разбираемся в новациях обновленной модели. Автор Николай Захаренков, фото Daimler и автора
Всего их 1600 – новых деталей,...
Renault Logan: три цилиндра, один литр
Не лакшери единым: едем на Renault Logan в простой комплектации с литровым мотором. Автор Ярослав Московка, фото: Сергей Торгалов
Я – один из тех миллионов водителей...
Audi A8: Рефлексология
Ищем правду в ногах, растянувшись в роскошном салоне нового седана Audi A8. Автор Михаил Кулешов, фото автора и Audi
Не стоит ругать Audi за то,...
Opel Insignia, которую стоило ждать. И вот почему
Она зашла в класс бизнес-седанов позже других, но может подвинуть многих. Хотя Insignia – и не седан вовсе. Чем еще удивит новинка? Автор Николай...