Обновленный Skoda Superb и все его хитрости
Флагман марки Skoda не только строит хрустальные глазки, но и отменно ездит. Текст Сергей Канунников, фото фирмы Skoda.
У меня некоторое предубеждение к большим автомобилям: порой ощущаю себя наемным...
Opel Insignia, которую стоило ждать. И вот почему
Она зашла в класс бизнес-седанов позже других, но может подвинуть многих. Хотя Insignia – и не седан вовсе. Чем еще удивит новинка? Автор Николай...
И умная, и красивая: тест гибридной Toyota Camry
Гибридная Toyota Camry настолько хороша, что улучшить ее можно разве что в мелочах. Впрочем, и мелочи бывают важными.
Автор Николай Захаренков, фото автора
Лучше один раз...
Новая Skoda Octavia: первый тест-драйв
Что скрывает под камуфляжем абсолютно новая Skoda Octavia? Автор Михаил Гзовский, фото компании Skoda.
Раньше мне было немного жаль Шкоду: казалось, что чешским дизайнерам не дают...
Удивительный Ravon R4: почти кроссовер по цене Renault Logan
Несмотря на бюджетность, этот седан по величине клиренса и энергоемкости подвески заткнет за пояс иные паркетники. Автор Олег Ермоленко, фото: Сергей Торгалов.
Узбекская марка Ravon,...
Rolls-Royce Phantom VIII: пассажир кайфует – водитель мучается
Rolls-Royce Phantom восьмого поколения: властелин автомобильного Олимпа раскрывает свои секреты. Автор Ярослав Московка, фото: Сергей Торгалов.
Восхождение на вершину – это путь к гармонии с...
Renault Megane: Наперекор стереотипам
Модель нынешнего поколения, помимо экономичного дизеля, предлагает и бензиновый турбомотор. Каков с ним характер седана? Автор Ярослав Московка, фото Сергей Торгалов
П очти во всех...
Volvo S90 vs Jaguar XF: Время – деньги
Швеция или Англия? Вот в чем вопрос! Автор Михаил Кулешов, фото: Александр Кульнев
Десять лет. За это время можно завести семью, родить ребенка и отвести его в третий...
Младший лимузин: что особенного в Lexus ES
Lexus ES – как выдержанное вино: с годами только хорошеет.
Автор Николай Захаренков, фото Сергей Торгалов
В некоторых моделях Lexus гораздо больше Лексуса, чем в других....
BMW M5 получил полный привод
Подбираемся к пределу сцепления нового BMW M5. Автор Александр Виноградов, фото фирмы BMW
Нынешний BMW M5 (кузов F90) пролетел Cеверную петлю «Нюрбургринга» за 7 минут 28 секунд. На Гран-при Германии...