Peugeot 301: Богатство – народу!
С недавним обновлением демократичный Peugeot 301 разбогател вариантами опционального оснащения. Что теперь предлагают французы? Автор Ярослав Московка, фото Сергей Торгалов
Выбор между автомобилями-близнецами прост, наверное,...
Honda Civic: Сивик-сан
Он стал больше, выглядит солиднее, а на его разработку Honda потратилась как никогда щедро. Что ж, подход вызывает уважение. Как и новый Civic. Автор...
Audi A8: Рефлексология
Ищем правду в ногах, растянувшись в роскошном салоне нового седана Audi A8. Автор Михаил Кулешов, фото автора и Audi
Не стоит ругать Audi за то,...
Солидный хэтчбек JAC J7: круче, чем Octavia и Elantra?
JAC J7 наперекор массовой моде возвращает свой силуэт в горизонтали: встречайте новый просторный лифтбек.
Автор Олег Ермоленко, фото: Сергей Торгалов
Нынешняя автомода неумолима: большинству подавай кроссовер....
KIA Stinger: Игра на чувствах
Такого Kia мир еще не видел, ведь Stinger буквально соткан из эмоций! Потянем же за ниточку. Автор: Николай Захаренков. Фото: автора
Перед вами – самый...
Lexus LS: Осторожно – модерн!
Вживаемся в роль босса в представительском седане Lexus LS. Автор Юрий Тимкин, фото автора и фирмы Lexus
Это просто наваждение, день сурка! Я хорошо помню презентацию предыдущего LS в Сан-Франциско,...
Volvo S90 vs Jaguar XF: Время – деньги
Швеция или Англия? Вот в чем вопрос! Автор Михаил Кулешов, фото: Александр Кульнев
Десять лет. За это время можно завести семью, родить ребенка и отвести его в третий...
Hyundai покоряет премиум: обновленный Genesis G90
Новое лицо бренда Genesis в облике рестайлингового флагмана G90. Автор Михаил Гзовский, фото фирмы Genesis.
Без стопроцентной самоуверенности молодому корейскому бренду нельзя. В премиум-сегменте всё держится...
Выбираем лучший бизнес-седан
Не верим своим ушам в салоне новой «пятерки» BMW.
Автор Михаил Кулешов, фото: Константин Якубов
Собрать тест вокруг новой «пятерки» BMW оказалось непросто. То не было тестовых машин,...
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid: Самая мощная в истории
Впервые линейку Porsche Panamera возглавила гибридная версия. Но расход в 2,9 л и разгон за 3,4 секунды как-то не вписываются в одну картину. Выясняем...