Вдохновившись наградами литрового EcoBoost, инженеры Ford вообще решили отказаться от ставшего лишним, по их мнению, четвертого цилиндра: все новые бензиновые моторы нового Focus – исключительно трехцилиндровые.
А временами даже… двухцилиндровые: у двигателей появилась система отключения одного «горшочка». Самих трехцилиндровок теперь – две: объемом 1 л и 1,5 л. Что меняют дополнительные пол литра? Быстро ли везут, или только экономят? Не станет ли насмешкой надпись ST-Line на кузове бестселлера Ford нового поколения? Отвечаем на эти и другие вопросы на примере двух Ford Focus.
Новости, тест-драйвы, обзоры: подписывайтесь на наш Telegram-канал
Удивительный кроссовер Ford рассекретили до премьеры. Известны даже цены
