Щоб побачити наживо, як двигун працює в реальних умовах, експериментатори замінили частину деталей мотора на прозорі.
Матеріалами для кришки клапанів та піддону картера послужили звичайне оргскло та термопластмаса. Попередньо промив моторний відсік, деталі встановили на місце, залили деяку кількість моторної оливи та запустили двигун. Вже в процесі роботи агрегату рівень оливи був доведений до стандартного значення.
Завдяки прозорим деталям можна спостерігати роботу ланцюга розподільного валу, зірочки ГРМ і самих клапанів.
Як зробити, щоб склоочисник не примерзав – простіше не буває!
І навіщо нам оце кацапське бидло та висєр довбаного автовазу