Компанія Mazda презентувала наступника позашляховика CX-7 потужністю до 345 кінських сил.
Про це повідомляється на офіційному сайті японського бренду. Кросовер Mazda CX-70 виявився більшим, ніж очікувалося CX-70. І це не дивно – фактично новинка є версією позашляховика CX-90, але без третього ряду сидінь.
Новий кросовер у довжину він сягає 5,1 метра при колісній базі 3,12 метра, це вже третя модель Mazda, побудована на задньопривідній архітектурі Skyactiv Multi Solution Scalable Architecture з поздовжнім розташуванням двигуна. Відрізнити CX-70 на дорозі можна по трохи переробленій передній частині кузова та іншому малюнку решітки радіатора.
Салон у CX-70 і CX-90 однаковий, відрізняється лише кількість місць. Внаслідок відсутності третього ряду сидінь CX-70 має більш місткий багажник, під підлогою якого є місткий органайзер “для цінних речей”. Новинка отримала якісне оздоблення “під шкіру”, сучасну мультимедійна система, електропривід крісел та сучасні асистенти.
Силові установки ті ж самі, що й у CX-90, їх дві. Це “м’який” гібрид M-Hybrid Boost з 3,3-літровою “турбошестіркою” і 48-вольтовою електричною надбудовою, а також гібрид e-Skyactiv PHEV з “атмосферником” 2.5 та батареєю місткістю 17,8 кВт-г. У топваріанті агрегати розвивають 345 та 327 кінських сил відповідно. Коробка передач – восьмиступеневий автомат, привід тільки повний.
Продажі Mazda CX-70 у Сполучених Штатах розпочнуться навесні цього року, орієнтовні ціни починаються з відмітки 35 000 доларів. На ринку новинка складе конкуренцію преміальним “однокласникам” BMW X5 та Lexus RX.
Стартували продажі кросовера Mazda з технікою Toyota RAV4: ціна нижче
