Владельцы «копеек» и «двоек» что было сил боролись с широкими сквозными щелями между передними крыльями и рамкой ветрового стекла. И хотя это не было конструктивным дефектом, таки добились своего: щели убрали.
Одним из непонятных заводских решений на новеньких Жигулях ВАЗ‑2101 и -2102 были широкие сквозные щели между передними крыльями и рамкой ветрового стеклá. Владельцы недовольно морщились: мол, в этих местах кузов проржавеет насквозь! И старательно замазывали щели всем, что попадалось под руку, – даже обычным пластилином. Однако никаким конструктивным дефектом они не являлись: вода беспрепятственно стекала вниз. Тем не менее уже на ВАЗ‑2103 эти щели исчезли.
Автор Михаил Колодочкин.
Почему на первых Жигулях ВАЗ-2101 почти не было стрелочных приборов?
