С мотором от «Москвича»: невероятная «Нива» ВАЗ‑2121М
В 1975 году при подготовке производства культовой ныне «Нивы» обнаружилась острая нехватка двигателей ВАЗ-2106.
Сверху была спущена задача проработать вариант установки мотора УЗАМ‑412 от «Москвича»....
Воспоминания о будущем: последние автомобили СССР
Советские концептуальные автомобили времен перестройки: ускорение или тихий ужас?
Автор Сергей Канунников
Автомобили-концепты появились задолго до рождения этого термина. Правда, много десятилетий назад их постройка даже ведущими...
Очень странные дела: самые необычные советские автомобили
Вспоминаем самые интересные автомобили разных эпох и марок, классов и назначений.
ЗИС-Спорт — один из первых советских автомобилей с кузовом родстер был создан в 1938...
Первый междугородный автобус СССР
В послевоенные годы на помощь железнодорожному транспорту решили призвать междугородние автобусы.
Первый советский междугородный автобус ЗИС-127 начали проектировать в 1953 году. После цикла ресурсных испытаний конструкторы...
Главное отличие ВАЗ-2101 от ВАЗ-2103
Владельцы «копеек» и «двоек» что было сил боролись с широкими сквозными щелями между передними крыльями и рамкой ветрового стекла. И хотя это не было конструктивным дефектом, таки добились...
“Москвичи” и толерантность
С какой стороны подъезжать к заправочной колонке на АЗС? В советские времена Жигули выстраивались слева, а Волги справа – согласно расположению заправочной горловины бензобака.
А...
Советский трактор-монстр: он был такой один
Многотонную махину ТЭТ‑1000 создавали для пахоты и дальних поездок в поля, но пустить в серию так и не решились.
Разработанный в 1970‑е годы многотонный монстр ТЭТ‑1000 имел мирное предназначение – трактор должен был...
Был ли круиз-контроль на Победе?
На самом деле круиз-контроля во времена выпуска Победы ГАЗ‑М20 не было и быть не могло.
Зато на Победе было нечто такое, чего сегодня не встретить....
Скорую вызывали? Необычный санитарный автобус ЛАЗ‑695Б
В 1959 году на Львовском автобусном заводе приступили к разработке санитарного автомобиля на базе серийного ЛАЗ‑695Б.
Поскольку компоновка машины была заднемоторной, возникли трудности с загрузкой...
Таинственный «Проект С»: как Лада обрела силуэт
В начале 2000‑х годов АвтоВАЗ совместно с компанией Magna создали новую платформу для машин класса С+, которые должны были получить более мощные моторы и...