Как Победа ГАЗ-М20 обогнала свое время
Несущий кузов появился впервые в СССР на Победе в 1946 году.
Одним из первых в мире автомобилей с кузовом понтонного типа стала Победа. В данном случае термин «понтонный»...
Инвалидка с автоматом
В 1955 году конструкторы Горьковского автозавода получили директиву сверху: создать транспортное средство (микроавтомобиль) для инвалидов.
Заводчане понимали, что до серийного производства дело всё равно не дойдет – потребуются большие...
Забавный внедорожник Бора на основе Нивы
В 1995 году на ВАЗе создали забавный внедорожник Бора на основе Нивы. Пластиковый кузов, алюминиевая пространственная рама, открытый верх… Поначалу машину хотели поставлять в Южную Америку, затем переориентировались...
Для Волг и Москвичей: удивительный автопоезд с прицепом
Автопоезд А-820 был разработан в конце 1950-х для перевозки легковых автомобилей — как альтернатива железнодорожному транспорту.
Он удивлял не только тягачом МАЗ‑200В с дополнительной верхней...
Из Москвича и Волги: такой маршрутки вы еще не видели!
В середине пришлого века волна популярности микроавтобусов в Европе и США достигла пика. Это и послужило причиной разработки пассажирского фургона Москвич-А9.
Экспериментальный микроавтобус был разработан...
Опережая время: Москвич-412 на водородном топливе
Еще в 1976-м году специалистами Института проблем машиностроения АН УССР в Харькове был создан экспериментальный Москвич-412 с силовым агрегатом, работающем на водороде.
Под задними сиденьями...
Был ли круиз-контроль на Победе?
На самом деле круиз-контроля во времена выпуска Победы ГАЗ‑М20 не было и быть не могло.
Зато на Победе было нечто такое, чего сегодня не встретить....
Родом из 1950-х: сверхскоростной Москвич с максималкой 223 км/ч
Гоночный автомобиль Москвич-Г2-405 с задним расположением двигателя был построен в 1956 году.
Одноместный болид с алюминиевым кузовом был оснащен обтекателем кокпита с ветровым и двумя...
Секретный ГАЗ: 8-колесный советский вездеход
Весной 1956 года, в рамках программы разработки полноприводных машин малого класса, был построен сухопутный вездеход ГАЗ-62Б (8x8).
Грузоподъемность машины со всеми односкатными колесами составляла 1200...
Уникальный вездеход СССР: 20 метров в длину, 3 системы отопления, бак на 2120 литров
Снегоболотоход СВГ-701 «Ямал» был разработан в 80-х годах прошлого столетия для работы в суровых северных условиях – машина грузоподъемностью в 70 тонн была способна...