Советский трактор-монстр: он был такой один
Многотонную махину ТЭТ‑1000 создавали для пахоты и дальних поездок в поля, но пустить в серию так и не решились.
Разработанный в 1970‑е годы многотонный монстр ТЭТ‑1000 имел мирное предназначение – трактор должен был...
Какой такой жиробус?
Гиробус — особый вид автомобиля, а также троллейбуса с автономным ходом, движущийся за счет кинетической энергии вращающегося маховика. Иногда его еще называют жиробусом.
Первый автобус,...
Советский автомобиль, у которого не было окон
Но пассажирам знаменитого «козлика» ГАЗ-69, можно было не бояться непогоды, — конструкторы обо всем позаботились.
Множество спартанских решений помогало знаменитому неубиваемому ГАЗ‑69 выживать в любых...
Как Победа ГАЗ-М20 обогнала свое время
Несущий кузов появился впервые в СССР на Победе в 1946 году.
Одним из первых в мире автомобилей с кузовом понтонного типа стала Победа. В данном случае термин «понтонный»...
Жаба с амбициями: ГАЗ-16, который ездит, плавает, летает
Этот автомобиль был способен ездить, плавать и даже летать со скоростью 40 км/ч.
В начале 1960-х был создан гибрид обычного автомобиля и судна на воздушной...
Скорую вызывали? Необычный санитарный автобус ЛАЗ‑695Б
В 1959 году на Львовском автобусном заводе приступили к разработке санитарного автомобиля на базе серийного ЛАЗ‑695Б.
Поскольку компоновка машины была заднемоторной, возникли трудности с загрузкой...
За 100 лет до сегвея: двухколесный автомобиль с гироскопом
В апреле 1914 года на улицах Лондона граф Петр Шиловский продемонстрировал необычный двухколесный автомобиль.
В движении машина поддерживала равновесие благодаря эффекту гироскопа, который создавал вращающийся...
Зачем Жигулям понадобились теннисные мячики
Вы помните, зачем владельцам Жигулей понадобилось теннисное снаряжение?
В семидесятые годы прошлого века, когда на рынке царствовали Жигули, неожиданно возник повышенный спрос на… теннисные мячики....
Безумный Макс: гибрид тепловоза и грузовика
Не автопромом единым: в начале 2000‑х железнодорожные конструкторы «оттюнинговали» тепловоз М62–1727.
Удалив штатные тележки, «кузов» тепловоза установили на шестиосное шасси МАЗ‑547А, с которого сняли двигатель,...
Был ли круиз-контроль на Победе?
На самом деле круиз-контроля во времена выпуска Победы ГАЗ‑М20 не было и быть не могло.
Зато на Победе было нечто такое, чего сегодня не встретить....