Безумный Макс: гибрид тепловоза и грузовика
Не автопромом единым: в начале 2000‑х железнодорожные конструкторы «оттюнинговали» тепловоз М62–1727.
Удалив штатные тележки, «кузов» тепловоза установили на шестиосное шасси МАЗ‑547А, с которого сняли двигатель,...
Как выглядела самая необычная деталь в Волге ГАЗ-21
Встроенные стрелочные часы типа АЧВ (автомобильные часы виброзащищенные) на Волге ГАЗ‑21 отличались необычным принципом работы.
Электроэнергию они потребляли только в момент автоподзаводки, которая осуществлялась каждые две-четыре минуты....
Хитрости советских водителей: знаете, как «прикурить» от монтировки?
Эксперт «За рулем» вспомнил дедовский способ, с помощью которого в эпоху дефицита «оживляли» автомобили с севшими аккумуляторами.
Водители нередко дают «прикурить» собратьям с севшим аккумулятором. В эпоху стальных бамперов и дефицита запчастей...
Жаба с амбициями: ГАЗ-16, который ездит, плавает, летает
Этот автомобиль был способен ездить, плавать и даже летать со скоростью 40 км/ч.
В начале 1960-х был создан гибрид обычного автомобиля и судна на воздушной...
Загадочный «Макет №3»: советский вездеход с 3 ведущими мостами
В середине 1950-х годов автопром СССР всерьез озаботился тематикой автомобилей сверхвысокой проходимости.
Перспективный вездеход, разрабатываемый в рамках проекта ЗИС-Э134, первоначально проектировался с расчетом на четырехосную...
Почему на первых Жигулях ВАЗ-2101 почти не было стрелочных приборов?
На ВАЗ‑2101 стрелочных приборов почти не было: считалось, что обо всех проблемах должны сигнализировать лампочки. Да и указателей имелось всего два. Однако любовь к традиционным решениям все-таки победила.
В...
Какая запчасть для Жигулей была дефицитом
Чтобы эта деталь служила дольше, умельцы наловчились переворачивать ее на 180 градусов для равномерного износа.
В начале производства Жигулей многие запчасти неожиданно становились остродефицитными. Лидировал в этом списке распределительный...
Эльфы и гномы советского автопрома
В конце 1980‑х годов прошлого века молодые специалисты ВАЗа создали забавные ситикары.
Задача перед ними стояла необычная: сделать городской четырехместный автомобиль длиной менее трех метров,...
Советский автомобиль, у которого не было окон
Но пассажирам знаменитого «козлика» ГАЗ-69, можно было не бояться непогоды, — конструкторы обо всем позаботились.
Множество спартанских решений помогало знаменитому неубиваемому ГАЗ‑69 выживать в любых...
Уникальный вездеход СССР: 20 метров в длину, 3 системы отопления, бак на 2120 литров
Снегоболотоход СВГ-701 «Ямал» был разработан в 80-х годах прошлого столетия для работы в суровых северных условиях – машина грузоподъемностью в 70 тонн была способна...