Внедорожник Москвич, о котором вы не знали
После войны стал востребован вседорожный автомобиль для колхозников, а ГАЗ‑69 частникам не продавали.
Если на заводе ГАЗ легковые внедорожники создавались на базе уже существующих моделей,...
Москвич-402: что он взял у Опеля
Анатомируем первое оригинальное семейство автомобилей МЗМА: был ли скопирован Москвич‑402? Автор Сергей Канунников
В 1956 году на конвейер встал первый в истории московского завода малолитражек автомобиль, созданный в столице советскими...
Любимый автомобиль Джо Байдена: 60 лет вместе
46-й президент Соединенных Штатов Америки является первым и единственным владельцем этого уникального авто – с середины 1960-х.
Отец, на тот момент работавший дилером Chevrolet, подарил...
ГАЗ-2402: семиместная “Волга” Юрия Никулина
ГАЗ, на котором ездили чекисты и артисты. Вспоминаем семидесятые вместе с автомобилем советской мечты.
Автор Сергей Канунников, фото: Александр Кульнев
Передать мои ощущения тем, для кого...
Самый необычный эксперимент с автобусом времен СССР
В середине 1950‑х годов Тартуский авторемонтный завод (Эстония) начал выпускать небольшие автобусы ТА‑6 на 25 посадочных мест.
Странное на первый взгляд название ТА-6 происходит от имени производителя...
Советский трактор-монстр: он был такой один
Многотонную махину ТЭТ‑1000 создавали для пахоты и дальних поездок в поля, но пустить в серию так и не решились.
Разработанный в 1970‑е годы многотонный монстр ТЭТ‑1000 имел мирное предназначение – трактор должен был...
Для Волг и Москвичей: удивительный автопоезд с прицепом
Автопоезд А-820 был разработан в конце 1950-х для перевозки легковых автомобилей — как альтернатива железнодорожному транспорту.
Он удивлял не только тягачом МАЗ‑200В с дополнительной верхней...
Сколько фар у «новой Волги»?
Появившуюся полвека назад «новую Волгу» — именно так когда-то называли ГАЗ‑24, сменивший на конвейере ГАЗ‑21, — снабдили двумя фарами головного света. Однако на продававшихся игрушечных модельках того же времени...
4 уникальных особенности Запорожца ЗАЗ-965
В конструкции Запорожца ЗАЗ-965 было многое, чего не встретишь в других легковушках родом из СССР.
Ни один советский автомобиль не вызывал такого шквала насмешек, как «горбатый» ЗАЗ‑965. Между тем...
Короткий тест на память: как крепили колеса до эпохи Жигулей?
Почему отечественные автопроизводители в один прекрасный день решили, что болт лучше, чем гайка со шпилькой, неизвестно до сих пор.
Автор Михаил Колодочкин
До появления Жигулей все колёса на советских...